На нашем сайте можно скачать коммерческие прошивки ЭБУ ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Mitsubishi, Renault, Kia, Hyundai, Lifan, BMW, Opel, Chevrolet, Peugeot, Citroen, Ford, Audi, VW, Seat, Skoda. ETSMart USB - калькулятор одометров: цена 5000 руб

Нужно ли ремонтировать автомобильные диски?


Производители не рекомендуют эксплуатировать минимально поврежденные диски. Впрочем, есть и другое мнение...

Стоит ли ремонтировать поврежденный диск? Оценки экспертов разнятся. Одни считают, что в результате ремонта, после восстановления формы деформированных участков путем механического воздействия и нагрева металл слабеет.
Другие утверждают, что можно реанимировать любой диск.

Нужно ли ремонтировать автомобильные диски?


Грамотный специалист определит легко, подлежит ли восстановлению диск и будет ли затем его прочность достаточной для эксплуатации. Локальные трещины и небольшие деформации вполне поддаются ремонту. Навести лоск, убрать царапины от бордюров, - не является проблемой. Правда, иногда проще заменить диск.

А диски сильно погнутые и деформированные, со сломанными фрагментами вряд ли получится привести в форму даже на оборудовании: для проката и выправления литых дисков обычно используют станок. Некоторые мастера пользуются обычным молотком при работе. Диск затем прокатывают, чтобы получить правильную окружность.
Не спешите выбрасывать на свалку помятый диск - но доверяйтесь только профессионалам!

Нужно ли ремонтировать автомобильные диски?


1. Ответственный мастер не возьмется за ремонт, если не будет уверен, что после ремонта диск сохранит прочность.
2. Необходимость в предварительном нагреве определяется твердостью материала.
3. При осмотре вращающегося на станке диска мастер определяет, нужна ли дальнейшая правка.
4. Чтобы восстановить геометрию, обычно применяют специальный инструмент. Но иногда достаточно ударить молотком.
5. Прокат обеспечит соответствие допускам по радиусам и гарантирует плотную посадку шины.
6. Чтобы вернуть диску изначальный внешний вид, его полностью или частично красят.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  • 100
  • Просмотров: 12 965

Комментарии к статье:

Adact Airbag Chery IProg USB Nissan Paulus Адакт Астрахани ВАЗ глушитель диагностика замена зачем инжектора как калькулятор коммерческие КПП Ледокол М73 масла нужно описание охлаждения перешить пробег программы промыть прошивки ремонт своими скачать скрутить смотать спидометр топливный тюнинговые чип-тюнинг что ЭБУ

Наши друзья



Региональный интернет-портал Астрахань.Ru

Индекс цитирования





Обмен ссылками

Новости сайта