На нашем сайте можно скачать коммерческие прошивки ЭБУ ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Mitsubishi, Renault, Kia, Hyundai, Lifan, BMW, Opel, Chevrolet, Peugeot, Citroen, Ford, Audi, VW, Seat, Skoda. ETSMart USB - калькулятор одометров: цена 5000 руб


Коммерческие прошивки ЭБУ MG7.9.8 от Paulus

Версия: UPD1 + UPD2 (с отключенным иммобилайзером)

В папке NIvers – версии без авторизации смарта.
Общие моменты – заливать всегда целиком – то есть опция в загрузчике «записать только калибровки» пусть будет забыта и не будет проблем.
Во всех софтах где ХХ прогретого мотора ниже 700 об обороты приподняты до 720-750 для снижения паразитных вибраций и недостатка момента для работы кондиционера на ХХ. На некоторых Киа Рио FL где сток имеет 720 об опционно есть версии с ХХ 760. Рекомендую на ручных коробках по умолчанию для обеспечения «трогания внатяг». На АТ по желанию владельца.

Идентификация: цифра после S является порядковой нумерацией версии калибровок. Там где необходимо в соответствии с бюллетенями производителя присутствуют финальные версии. С –это условно «после 9» то есть софт _____________S9 меняем на __________SC (Рио GB)
Евростандарт. Вторая цифра. Например 634 и 644 на Верне (и не только кроме Церато –там 946 софт с 936 нельзя путать впрочем как и прочие типа 746) – СОВМЕСТИМЫ софты взаимообразно и как угодно.
Софты А36 -I30, Элантра, Киа Сид. Заменяем строго на такие же! Все остальные софты на Сид, Элантре и Айке (7а6, 736, 7K ) к слову на Киа сид А36 совместим со всеми прочими –но кто то пустил легенду что якобы траблы с климатом. Проще согласится и софты отдельно есть))
Внимание! Элантра:
736CFSB – немного отличается передача данных на БК в части эксплуатационного расхода –посему на такую лить именно её.

Многорежимные газовые версии от Paulus и DiK:

В пакет включены многорежимные газовые версии прошивок (MR2x(v18)_GBO4_...). Данные прошивки предназначены для установки на автомобили оборудованные впрысковым ГБО4го поколения. При этом необходимо организовать возможность автоматического переключение программы на газовую версию калибровок. Переключение в данных версиях происходит по низкому (замыкание на землю, или менее 0,23 вольт) АЦП на сигнальном проводе ДК2 (13й пин большого разъёма ЭБУ для АТ и 36й пин большого разъёма ЭБУ для МТ). При этом не забудьте отключить сигнальный провод от самого ДК2, иначе после его прогрева на выходе будет хаотично появляться напряжение соответствующее АЦП срабатывания переключения. Одним из вариантов организации этого может быть использование реле на замыкание, срабатывающее по +12В на газовом клапане. Через 5 минут после переключения на газовую версию калибровок бензонасос будет программно отключен, и включен при переходе обратно к бензину. Для удобства контроля переключения, так же изменён идентификатор в режиме газа на GBO4inj_propa и фиксация АЦП ДК2 в режиме газа под 0,6 вольт. При этом надо помнить, что особенность данной системы такова, что этот идентификатор читается системой разово, после поворота ключа зажигания. И в последствии во время работы двигателя уже не будет меняться при переключении. Следовательно, для контроля срабатывания переключения, произведите его тестово до запуска двигателя.
В складчине подготовлены прошивки на основе самой популярной и оптимальной конфигурации. Да бы не терять сигнал ДТВ на газу и прочее. Естественно у многих есть свои индивидуальные предпочтения, отличные от представленных. Для это все эти и многие другие параметры (к примеру, такие как способ переключения, варианты отключения бензонасоса и форсунок, пороги срабатывания переключения и многое другое) возможно изменить самостоятельно, приобретя специальный модуль к MasterEditPro.
Так же с помощью него есть возможность организовать и коммерческие многорежимные версии (разный октан и прочая фантазия клиента) с переключением по педали газа без всяких дополнительных доработок проводки.


Все прошивки являются коммерческими, поэтому не для свободного распространения. Архивированы под паролем

Скачать архив можно по ссылке ТУТ

Стоимость комплекта - 1500 рублей
Хотите купить? Прочтите здесь как это сделать.



Adact Airbag Chery IProg USB Nissan Paulus Адакт Астрахани ВАЗ глушитель диагностика замена зачем инжектора как калькулятор коммерческие КПП Ледокол М73 масла нужно описание охлаждения перешить пробег программы промыть прошивки ремонт своими скачать скрутить смотать спидометр топливный тюнинговые чип-тюнинг что ЭБУ

Наши друзья



Региональный интернет-портал Астрахань.Ru

Индекс цитирования





Обмен ссылками

Новости сайта