На нашем сайте можно скачать коммерческие прошивки ЭБУ ВАЗ, ГАЗ, Daewoo, Mitsubishi, Renault, Kia, Hyundai, Lifan, BMW, Opel, Chevrolet, Peugeot, Citroen, Ford, Audi, VW, Seat, Skoda. ETSMart USB - калькулятор одометров: цена 5000 руб


Производители не рекомендуют эксплуатировать минимально поврежденные диски. Впрочем, есть и другое мнение...

Стоит ли ремонтировать поврежденный диск? Оценки экспертов разнятся. Одни считают, что в результате ремонта, после восстановления формы деформированных участков путем механического воздействия и нагрева металл слабеет.
Другие утверждают, что можно реанимировать любой диск.

Нужно ли ремонтировать автомобильные диски?


Грамотный специалист определит легко, подлежит ли восстановлению диск и будет ли затем его прочность достаточной для эксплуатации. Локальные трещины и небольшие деформации вполне поддаются ремонту. Навести лоск, убрать царапины от бордюров, - не является проблемой. Правда, иногда проще заменить диск.

А диски сильно погнутые и деформированные, со сломанными фрагментами вряд ли получится привести в форму даже на оборудовании: для проката и выправления литых дисков обычно используют станок. Некоторые мастера пользуются обычным молотком при работе. Диск затем прокатывают, чтобы получить правильную окружность.
Не спешите выбрасывать на свалку помятый диск - но доверяйтесь только профессионалам!

Нужно ли ремонтировать автомобильные диски?


1. Ответственный мастер не возьмется за ремонт, если не будет уверен, что после ремонта диск сохранит прочность.
2. Необходимость в предварительном нагреве определяется твердостью материала.
3. При осмотре вращающегося на станке диска мастер определяет, нужна ли дальнейшая правка.
4. Чтобы восстановить геометрию, обычно применяют специальный инструмент. Но иногда достаточно ударить молотком.
5. Прокат обеспечит соответствие допускам по радиусам и гарантирует плотную посадку шины.
6. Чтобы вернуть диску изначальный внешний вид, его полностью или частично красят.
  • Комментариев:
  • Просмотров: 15 007
airbag Chery EMS3132 Honda IProg USB Ledokol Logan Paulus Sandero Астрахани ВАЗ диагностика замена зачем как калькулятор коммерческие КПП Ледокол масла можно нужно описание Паулюса перешить пробег промыть прошивки прямоток ремонт силами скачать скрутить смотать спидометр топливный тюнинговые чип-тюнинг ЭБУ Январь 7

Статьи

  • Как перепрограммировать ЭБУ Bosch 7.9.7+
  • Калькулятор IProg USB, ETSmart USB: Airbag, Carradio, Dashboard, immo, Engine, US-Euro converter
  • Коробка переключения передач (КПП). Неисправности и замена масла
  • Перенос FULL FLASH ЭБУ EMS3132 Renault Logan
  • Подушки безопасности в автомобиле - AirBag
  • Почему холодно в автомобиле?
  • Как переделать ЭБУ Январь М73 в ЭБУ Январь 7.2+
  • Мойка автомобиля самостоятельно
  • Нужно ли ремонтировать автомобильные диски?
  • Советы по выбору и эксплуатации автомобильных шин
  • Когда необходимо протачивать тормозные диски
  • Современные системы охраны автомобилей
  • Замена ДМРВ 0280218220 на ДАД 0261230217 УАЗ
  • Как правильно выбрать прямоточный глушитель
  • Нужно ли удалять катализатор?
  • Промывка инжектора с помощью ультразвука
  • Топливный фильтр для дизельных двигателей
  • Что такое ABS и зачем оно нужно?
  • Чип-тюнинг, диагностика инжектора, смотать пробег, спидометр, ремонт авто, чистка форсунок в Астрахани
  • Наши друзья



    Региональный интернет-портал Астрахань.Ru

    Индекс цитирования





    Обмен ссылками

    Новости сайта