Η εφημερίδα κάτω από το πατάκι μπορεί να βοηθήσει στην προστασία του δαπέδου του αυτοκινήτου από τη χειμερινή υγρασία, αλλά χρειάζεται τακτική φροντίδα.
Η χειμερινή υγρασία δεν εξαφανίζεται απλώς μόλις επιστρέψετε στο σπίτι. Το νερό από το χιόνι και τη χιονολάσπη μπορεί να παραμείνει κάτω από τα πατάκια και σταδιακά να φτάσει στο μεταλλικό δάπεδο του οχήματος. Ένα παλιό κόλπο χρησιμοποιεί εφημερίδα και μια απλή πλαστική σχάρα για να βοηθήσει στον έλεγχο αυτής της υγρασίας. Δείτε πώς λειτουργεί και τι πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί.
Ένα βρεγμένο πατάκι μπορεί να κρύβει κάτι περισσότερο από μια ενοχλητική λιμνούλα τον χειμώνα. Χιόνι, λάσπη και αλάτι από τον δρόμο μεταφέρονται στην καμπίνα με τα παπούτσια σας, ενώ η υγρασία και το αλάτι μπορούν να συμβάλουν στη διάβρωση και στη σκουριά της λαμαρίνας του δαπέδου.
Ένα συνηθισμένο πατάκι δεν μπορεί πάντα να διαχειριστεί όλη αυτή την υγρασία. Τα υφασμάτινα πατάκια απορροφούν νερό, ενώ τα λαστιχένια μπορεί με τον καιρό να ραγίσουν ή να φθαρούν. Γι’ αυτό ορισμένοι οδηγοί χρησιμοποιούν μια πρόσθετη στρώση απορρόφησης της υγρασίας κάτω από το εργοστασιακό πατάκι.
Η φθηνότερη επιλογή είναι αρκετές στρώσεις εφημερίδας. Αφαιρέστε το πατάκι, απλώστε το χαρτί στην περιοχή όπου τείνει να συγκεντρώνεται νερό και τοποθετήστε ξανά το πατάκι στη θέση του.
Το χαρτί απορροφά μέρος της υγρασίας και βοηθά προσωρινά ώστε το νερό να μη λιμνάζει σε άμεση επαφή με το μεταλλικό δάπεδο.
Υπάρχει μία σημαντική προϋπόθεση: η εφημερίδα πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά. Ελέγχετέ την τουλάχιστον κάθε δύο ημέρες και αντικαθιστάτε την νωρίτερα όταν λιώνουν τα χιόνια ή έπειτα από οδήγηση σε ιδιαίτερα υγρές συνθήκες.
Μόλις το χαρτί μουσκέψει, παύει να είναι χρήσιμο και μπορεί στην πραγματικότητα να γίνει μια ακόμη πηγή υγρασίας. Η βρεγμένη εφημερίδα μπορεί επίσης να αφήσει μελάνι στην επένδυση του δαπέδου.
Οι οδηγοί που δεν θέλουν να αντικαθιστούν συνεχώς την εφημερίδα μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια απλή πλαστική σχάρα, όπως αυτές που προορίζονται για νεροχύτες. Τοποθετημένη κάτω από το πατάκι, το ανασηκώνει ελαφρώς από το δάπεδο και δημιουργεί ένα κενό αέρα που επιτρέπει στην υγρασία να στεγνώνει ευκολότερα.
Η πλαστική σχάρα δεν χρειάζεται να αντικαθίσταται καθημερινά, αλλά πρέπει να αφαιρείται και να καθαρίζεται περιοδικά, ώστε να μην συσσωρεύονται βρομιά και αλάτι από κάτω της.
Μια μεταλλική σχάρα δεν είναι καλή επιλογή για αυτόν τον σκοπό, επειδή μπορεί με τον καιρό να σκουριάσει και η ίδια. Πριν τοποθετήσετε μια πλαστική σχάρα, πλύνετέ την σχολαστικά και αφήστε την να στεγνώσει εντελώς, για να απομακρυνθούν η βρομιά και τυχόν επίμονες οσμές που μπορεί να γίνουν πιο αισθητές μέσα σε μια ζεστή καμπίνα.
Μια πρακτική διάταξη συνδυάζει τις δύο προσεγγίσεις. Τοποθετήστε την πλαστική σχάρα κάτω από το πατάκι και βάλτε εφημερίδα πάνω από τη σχάρα. Η σχάρα δημιουργεί κενό αέρα, ενώ το χαρτί απορροφά μέρος της υγρασίας.
Αν η διάταξη γλιστρά όταν μπαίνετε ή βγαίνετε από το όχημα, μπορείτε να στερεώσετε τις άκρες με ταινία διπλής όψης. Βεβαιωθείτε ότι τίποτα δεν εμποδίζει τα πεντάλ, την κίνηση του καθίσματος ή άλλα χειριστήρια του οχήματος.
Υπάρχουν και άλλες χρήσιμες συνήθειες χειμερινής συντήρησης. Πριν έρθει ο χειμώνας, ελέγξτε το δάπεδο και το κάτω μέρος του οχήματος και εξετάστε την εφαρμογή κατάλληλης αντιδιαβρωτικής προστασίας. Μετά την οδήγηση σε χιόνι ή έντονη βροχή, αφαιρέστε τα πατάκια και αφήστε τη μοκέτα και το δάπεδο να στεγνώσουν καλά.
Η εφημερίδα δεν υποκαθιστά το στέγνωμα της καμπίνας ή την προστασία του οχήματος από τη διάβρωση. Είναι απλώς ένα φθηνό, προσωρινό φράγμα απέναντι στη χειμερινή υγρασία.
Η πλαστική σχάρα είναι πιο πρακτική για τακτική χρήση, ενώ ο συνδυασμός της με απορροφητικό υλικό που αντικαθίσταται μπορεί να προσφέρει έναν οικονομικό τρόπο για να μη λιμνάζει η υγρασία κάτω από το πατάκι όλο τον χειμώνα.