Η General Motors ανακαλεί 29.347 νέα ηλεκτρικά crossover Cadillac Optiq εξαιτίας μιας δυνητικά επικίνδυνης δυσλειτουργίας των ηλεκτρικών παραθύρων.
Η General Motors ανακαλεί 29.347 ηλεκτρικά crossover Cadillac Optiq, αφού εντόπισε ένα πρόβλημα λογισμικού που μπορεί να εμποδίσει τα ηλεκτρικά παράθυρα να ανιχνεύσουν κάποιο εμπόδιο και ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς στα δάχτυλα.
Η ανάκληση αφορά ηλεκτρικά οχήματα των ετών μοντέλου 2025–2027. Το πρόβλημα σχετίζεται με το σύστημα προστασίας από παγίδευση των παραθύρων, το οποίο ενδέχεται να μην ενεργοποιηθεί τη στιγμή που χρειάζεται περισσότερο.
Τι σημαίνει λοιπόν αυτό για τους ιδιοκτήτες; Εάν τα παράθυρα κλείσουν εξ αποστάσεως μέσω του τηλεχειριστηρίου του κλειδιού, το τζάμι ενδέχεται να μη σταματήσει όταν συναντήσει ένα εμπόδιο στα τελευταία 12,7 χιλιοστά (0,5 ίντσα) της διαδρομής του.
Για έναν ενήλικα, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει μια οδυνηρή έκπληξη. Για ένα μικρό παιδί που πιάνει την άκρη μιας πόρτας, όμως, οι συνέπειες θα μπορούσαν να είναι πολύ πιο σοβαρές. Η δυσλειτουργία σημαίνει επίσης ότι τα οχήματα δεν πληρούν τις ομοσπονδιακές απαιτήσεις ασφαλείας των Ηνωμένων Πολιτειών.
Η GM εντόπισε την αιτία του προβλήματος στον προμηθευτή Kwangjin America, ο οποίος είχε ρυθμίσει λανθασμένα το ανώτερο εύρος διαδρομής στο λογισμικό ελέγχου των παραθύρων.
Οι ιδιοκτήτες δεν θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσουν τις πόρτες τους ή να αντικαταστήσουν τα μοτέρ των παραθύρων. Η λύση είναι μια ενημέρωση λογισμικού.
Οι ιδιοκτήτες που έχουν εγγραφεί για ασύρματες ενημερώσεις μπορούν να λάβουν τη διόρθωση του λογισμικού εξ αποστάσεως, οπότε ενδέχεται να μη χρειαστεί επίσκεψη στην αντιπροσωπεία. Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί που να σχετίζονται με το πρόβλημα.
Η ανάκληση για τα παράθυρα δεν είναι η μόνη πρόσφατη αλλαγή που αποσκοπεί στο να κάνει το Optiq πιο εύχρηστο.
Η Cadillac ετοιμάζει επίσης νέο λογισμικό συστήματος πολυμέσων για τα Optiq, Lyriq, Vistiq και CT5-V. Η ενημέρωση αντιμετωπίζει τα παράπονα οδηγών που ανέφεραν ότι ορισμένα εικονικά κουμπιά στις οθόνες ήταν πολύ μικρά και δύσκολο να πατηθούν κατά την οδήγηση.
Το αναθεωρημένο λογισμικό θα μεγαλώσει τα εικονίδια, διευκολύνοντας τους οδηγούς να πατούν το σωστό χειριστήριο χωρίς να αποσπούν τόσο την προσοχή τους από τον δρόμο.