Το σύγχρονο αυτοκίνητο είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς χωρίς αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σήμερα, η πλειοψηφία των αγοραστών δίνει σημασία κατά πρώτο λόγο στα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το σύγχρονο αυτοκίνητο είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς χωρίς αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σήμερα, η πλειοψηφία των αγοραστών δίνει σημασία κατά πρώτο λόγο στα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, η αξιοπιστία της αυτόματης κίνησης αφήνει ακόμα πολλά επιθυμητά σημεία, τουλάχιστον σε σύγκριση με το κλασικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Εγείρεται το ερώτημα: Υπάρχουν στο εμπόριο αυτοκίνητα με αυτόματη κίνηση που η αξιοπιστία τους είναι πολύ υψηλότερη από το μέσο όρο; Η απάντηση είναι: Ναι. Ωστόσο, η εύρεση και η απόκτηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου μπορεί να μην είναι εύκολη.
Σήμερα, αυτό το 'παλαιό' ίσως είναι το πιο αξιόπιστο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τουλάχιστον προς το παρόν. Η εύρεση του κιβωτίου 722.4 θα είναι πολύ δύσκολη. Παράγει το 1996.
Αυτό το 4-ταχυτικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορούσε να δει κανείς σε αυτοκίνητα όπως τα Mercedes-Benz C-Class (μοντέλα W201 και W202), Mercedes-Benz E-Class (μοντέλα W123 και W124), καθώς και Mercedes-Benz S-Class W126. Ο πόρος του κιβωτίου 722.4 ξεπερνούσε τα απίστευτα για τα σημερινά δεδομένα 700,000 χλμ! Υπάρχουν γνωστές περιπτώσεις όπου μεμονωμένα αντίτυπα πέρασαν το 1.5 εκατομμύριο χλμ. Ναι, επί του παρόντος δεν φτιάχνουν πια τέτοια.
Καλά αυτόματα κιβώτια δεν κατασκευάζουν μόνο οι Γερμανοί αλλά και οι Ιάπωνες. Στην Ιαπωνία υπάρχει μια εταιρεία που ονομάζεται Jatco. Αυτή η εταιρεία έχει βοηθήσει πολλές φορές κατασκευαστές παγκοσμίως στην ανάπτυξη και παραγωγή κιβωτίων ταχυτήτων. Έχουν δημιουργήσει πολλά. Υπάρχουν μερικά απολύτως επιτυχημένα, καθώς και κάποια αρκετά επιτυχημένα.
Μια από τις καλύτερες εφαρμογές είναι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων JF414E που δημιουργήθηκε για λειτουργία με κινητήρες 1.3 και 1.6 λίτρων. Αυτό το κιβώτιο είναι αρκετά αξιόπιστο. Η κανονική του διάρκεια είναι 300,000 χλμ. Μπορείτε να δείτε το JF414E σε αυτοκίνητα όπως: Nissan Almera, Mazda (μοντέλα 2, 3, 5 και 6), Ford Focus, Ford Fiesta και Ford I-Max. Επιπλέον, το ιαπωνικό κιβώτιο εγκαταστάθηκε σε Datsun on-Do και Datsun mi-Do.
Όμως, υπάρχουν και μερικές πραγματικά καλά προϊόντα που έχουν δημιουργηθεί από την ομάδα σχεδιασμού της Αμερικής. Το 2010, η General Motors παρουσίασε το νέο της 5-ταχυτικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5L40E. Κατά μεγάλη έκπληξη, αποδείχθηκε εξαιρετικά αξιόπιστο. Ο πόρος του δεν είναι λιγότερο από 400,000 χλμ.
Παράλληλα, το κιβώτιο λειτουργεί και αρκετά γρήγορα. Μπορείτε να δείτε αυτή την υπερηφάνεια των William Durant στα αυτοκίνητα Cadillac CTS και Cadillac STS. Τα κιβώτια ταχυτήτων αυτά εγκαταστάθηκαν επίσης για μερικό διάστημα σε αυτοκίνητα BMW: 3-Series E46, 5-Series E39 και Z3 E36.
Εάν κάποιος σκέφτηκε ήδη ότι τα υψηλής ποιότητας αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων συναντάται κυρίως σε ακριβά αυτοκίνητα, τότε δεν είναι έτσι. Η πιο λαμπρή απόδειξη αυτού είναι το υδρομηχανικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Aisin U340E που αναπτύχθηκε με τη συμβολή των ειδικών της Toyota
Αυτό το 4-ταχυτικό αυτόματο κιβώτιο παραγόταν από το 1990 έως το 2013 και εγκαταστάθηκε σε ένα ευρύ φάσμα αυτοκινήτων μεσαίας και οικονομικής τιμής. Οι πιο λαμπροί εκπρόσωποι ήταν τα αυτοκίνητα της Toyota: Yaris, Avensis, Matrix και, φυσικά, Corolla. Δούλεψε το κιβώτιο μαζί με κινητήρες 1.3 και 1.8 λίτρων. Η διάρκεια χρήσης του κιβωτίου ήταν τουλάχιστον 300,000 χλμ.