Η Xiaomi επενδύει στα premium: το crossover YU7 θα είναι πιο ακριβό από το αναμενόμενο

Η Xiaomi δεν βιάζεται να μειώσει τις τιμές, παρά τον σκληρό ανταγωνισμό στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

7 Ιουνίου 2025 - 5:46 μ.μ. / Ειδήσεις

Ο CEO της Xiaomi, Lei Jun, κατέστησε σαφές ότι η εταιρεία δεν σκοπεύει να εμπλακεί στον πόλεμο τιμών που πλήττει την κινεζική αγορά αυτοκινήτων. Το νέο μοντέλο της μάρκας, το ηλεκτρικό crossover YU7, το οποίο ανακοινώθηκε στις 22 Μαΐου, θα κοστίζει περισσότερο από ό,τι προέβλεψαν οι αναλυτές. Είχε εκτιμηθεί ότι το μοντέλο θα εκτιμηθεί στις 235,900 γιουάν (περίπου $33,000), αλλά η τελική τιμή θα είναι υψηλότερη.

Ενώ οι άλλοι παίκτες (BYD, Geely, Chery) δελεάζουν τους πελάτες με εκπτώσεις, η Xiaomi ακολουθεί έναν διαφορετικό δρόμο. Όπως εξήγησε ο Lei Jun, η διαφορά τιμής μεταξύ του sedan SU7 και του crossover YU7 θα είναι μόνο 20,000 γιουάν. Αυτό σημαίνει ότι το κόστος του νέου μοντέλου θα υπερβαίνει τις προβλέψεις. Οι ειδικοί δεν αποκλείουν το YU7 να μπορεί να ανταγωνιστεί με το Tesla Model Y (από 263,500 γιουάν / $37,000).

Τι προσφέρει το YU7

Βασικός εξοπλισμός:

Έκδοση Max:

Πότε να το περιμένετε;

Η ακριβής τιμή θα ανακοινωθεί μία ή δύο ημέρες πριν από την έναρξη των πωλήσεων. Προς το παρόν, η αυτοκίνητο μπορεί να εμφανιστεί σε 56 πωλήσεις της Xiaomi Auto στο Πεκίνο, τη Σαγκάη, το Hangzhou και το Chengdu. Μετά το Greater Bay Auto Show, οι παρουσιάσεις θα πραγματοποιηθούν ήδη σε 92 πόλεις.

Ίσως σας ενδιαφέρουν και οι ειδήσεις:

Ήλιος και αφρός — ο χειρότερος συνδυασμός για το αμάξωμα: γιατί είναι επικίνδυνο να πλένετε το αυτοκίνητο στη ζέστη
Σούπερκαρ αξίας 30 εκατομμυρίων: Η Ford άρχισε την παράδοση των αγωνιστικών Mustangs GTD
Η Polestar 7 επιβεβαιώνει το τολμηρό και αντιδραστικό της σχέδιο: έρχεται σύντομα
Hongqi HQ9: Μινιβάν με επιχειρηματική θέση στο εσωτερικό
Ο εκσυγχρονισμένος crossover Buick Electra E5 κυκλοφορεί στην αγορά της Κίνας
BMW Goldie Horn: όταν το αυτοκίνητο γίνεται χρυσό είδωλο
Νέο Lincoln Navigator: Υψηλής τεχνολογίας σχεδιασμός και πιο αυστηρός σχεδιασμός
Opel Mokka GSE: άλλο ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο από τη Stellantis, αλλά χρειάζεται κανείς?