Το να βάψεις το αυτοκίνητο σε ένα αποκλειστικό χρώμα είναι όχι μόνο ακριβό αλλά και χρονοβόρο. Ένα θετικό μπόνους - η απόχρωση θα πάρει το όνομα του πελάτη.
Ενώ οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων περιορίζονται σε μια δεκάδα βασικών αποχρώσεων, η Porsche προσφέρει κάτι περισσότερο. Εκτός από την τυπική παλέτα, υπάρχει και ένα αποκλειστικό πρόγραμμα Paint to Sample (PTS), το οποίο περιλαμβάνει δύο επιπεδα: το κανονικό PTS και το πολύ πιο σπάνιο και ακριβό Paint to Sample Plus (PTS+). Το τελευταίο επιτρέπει τη βαφή του αυτοκινήτου σε ένα απολύτως μοναδικό χρώμα — είτε στην απόχρωση ενός βερνικιού νυχιών είτε ετικέτας μπύρας από το Μπαλί.
Το κανονικό PTS περιλαμβάνει 191 χρώματα από το εκτεταμένο αρχείο της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένων των θρυλικών Bahama Yellow και Irish Green. Αυτή η επιλογή κοστίζει $14.190. Η επιλογή PTS+ κοστίζει $31.070 και ταιριάζει σε εκείνους που θέλουν η Porsche Taycan ή 911 να είναι πραγματικά μοναδική. Αυτά τα δύο μοντέλα είναι διαθέσιμα για βαφή μέσω του προγράμματος PTS+, καθώς κατασκευάζονται στο εργοστάσιο στο Zuffenhausen, όπου υπάρχει όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός.
Το PTS+ — δεν είναι μόνο ακριβό, αλλά και χρονοβόρο. Μόνο η ανάπτυξη μιας εξατομικευμένης απόχρωσης διαρκεί κατά μέσο όρο εννέα μήνες. Η διαδικασία ξεκινά με την υποβολή ενός δείγματος, έπειτα οι ειδικοί της Porsche διεξάγουν έρευνα για τη δυνατότητα σταθερής αναπαραγωγής του χρώματος σε φυσικό και τεχνητό φωτισμό. Αν το χρώμα εγκριθεί, δοκιμάζεται σε ένα μεμονωμένο αμάξωμα. Μόνο μετά από επιτυχημένους ελέγχους πηγαίνει στη γραμμή συναρμολόγησης και αποκτά όνομα — συνήθως προς τιμήν του πελάτη.
Η κανονική PTS αυξάνει κατά περίπου τρεις μήνες τον χρόνο αναμονής του αυτοκινήτου. Με το PTS+ — σκεφτείτε ότι περίπου ένα χρόνο. Αλλά το αποτέλεσμα δικαιώνει τις προσδοκίες: κανένας άλλος κάτοχος Porsche δεν θα έχει αυτοκίνητο αυτού του χρώματος, αφού η δημιουργημένη απόχρωση δεν εισάγεται στην κοινή παλέτα χωρίς ξεχωριστή απόφαση του κατασκευαστή.