Η Opel ανακοίνωσε επίσημα τη νέα τροποποίηση του ηλεκτρικού crossover Grandland, που έγινε το πρώτο μοντέλο της μάρκας με σύστημα AWD στην ιστορία της.
Η Opel ανακοίνωσε επίσημα τη νέα τροποποίηση του ηλεκτρικού crossover Grandland, που έγινε το πρώτο μοντέλο της μάρκας με σύστημα AWD στην ιστορία της. Σε αντίθεση με την τυπική έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς, το νέο μοντέλο έλαβε επιπλέον ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, γεγονός που ενίσχυσε σημαντικά τις δυναμικές της επιδόσεις.
Η κινητήρια μονάδα του τετρακίνητου Opel Grandland αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες: ο εμπρός παράγει 213 ίππων και ο πίσω 112 ίππων. Σε μέγιστο επίπεδο, η συνολική απόδοση φτάνει τους 325 ίππους και 509 Nm ροπής. Χάρη σε αυτό, η επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h διαρκεί μόλις 6,1 δευτερόλεπτα. Η ενέργεια για τους κινητήρες παρέχεται από μία μπαταρία 73 κιλοβάτ, που εξασφαλίζει αυτονομία μέχρι 501 χιλιόμετρα κατά το πρότυπο WLTP. Με τη χρήση ταχείας φόρτισης, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από 20% σε 80% σε λιγότερο από μισή ώρα.
Οι μηχανικοί προέβλεψαν διάφορες λειτουργίες για την κινητήρια μονάδα. Στη στάνταρ λειτουργία, η ισχύς περιορίζεται στους 313 ίππους, με ροπή 450 Nm. Οι λειτουργίες τετρακίνησης και σπορ ενεργοποιούν όλη τη διαθέσιμη ισχύ με διαφορετικούς αλγόριθμους κατανομής ροπής. Στη σπορ λειτουργία, επιπλέον αλλάζουν οι ρυθμίσεις διεύθυνσης. Η οικονομική λειτουργία χρησιμοποιεί κυρίως τον εμπρός κινητήρα (213 ίπποι), ενώ ο πίσω ενεργοποιείται μόνο όταν χρειάζεται απότομη επιτάχυνση.
Το νέο πλαίσιο έχει αποκτήσει σπορ ρυθμίσεις, περιλαμβάνοντας προσαρμοστικούς αποσβεστήρες, ενισχυμένα ελατήρια, και αναβαθμισμένη αντιστρεπτική ράβδο. Εξωτερικά, το μοντέλο διαθέτει νέες ζάντες 20 ιντσών, τροποποιημένους προφυλακτήρες, και εμβλήματα AWD. Οι αεροδυναμικές βελτιώσεις επέτρεψαν την επίτευξη συντελεστή αντίστασης 0,278 - την καλύτερη απόδοση στη γραμμή Grandland.