Το Hongqi HQ9 είναι ένα μινιβάν πλήρους μεγέθους με πολυτελή σαλόνι, πλούσιο εξοπλισμό και υψηλό επίπεδο άνεσης. Σχεδιασμένο για επιχειρηματικά ταξίδια και μεταφορές, είναι εφοδιασμένο για τη μέγιστη άνεση των επιβατών.
Η μάρκα Hongqi, γνωστή παραδοσιακά στην Κίνα ως κατασκευαστής πολυτελών αυτοκινήτων, κυκλοφόρησε το πρώτο της μοντέλο στην κατηγορία των μινιβάν — το Hongqi HQ9. Το αυτοκίνητο έκανε το ντεμπούτο του το 2022 και από την πρώτη στιγμή φαίνεται ότι το μοντέλο αυτό δημιουργήθηκε με στόχο το κορυφαίο επίπεδο.
Το HQ9 είναι ένα μεγάλο μινιβάν. Το μεταξόνιο του είναι 3200 χιλιοστά, που είναι 200 χιλιοστά μεγαλύτερο από πολλά μοντέλα αυτής της κατηγορίας. Το συνολικό μήκος — 5222 χιλιοστά, το πλάτος — 2005 χιλιοστά, και το ύψος — 1893 χιλιοστά. Αυτές οι διαστάσεις προσφέρουν έναν ευρύχωρο εσωτερικό χώρο. Η σχεδίαση του μπροστινού μέρους υπογραμμίζεται από τη μεγάλη μάσκα του ψυγείου με χρωμέ στοιχεία.
Το πρώτο που τραβά την προσοχή στο εσωτερικό είναι το υψηλό επίπεδο φινιρίσματος. Δερμάτινες επενδύσεις με ένθετα σουέτ, κεντρικά πανελ με λούστρο, ατομικοί έλεγχοι καθισμάτων, θέρμανση, εξαερισμός καθισμάτων και ξεχωριστή ζώνη κλιματισμού — όλα αυτά τα στοιχεία υπάρχουν στον εξοπλισμό της δεύτερης σειράς.
Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς διαθέτουν ρυθμίσεις κλίσης της πλάτης, υποπόδιο, ενσωματωμένη τραπεζάκι και θύρες USB. Στο ταβάνι τοποθετούνται καθρέφτες με φως, στις πόρτες υπάρχουν βολικές θήκες ποτηριών και θήκες αποθήκευσης μικροαντικειμένων. Στα μπράτσα είναι ενσωματωμένες επιπλέον πρίζες και τσέπες. Αν συνυπολογίσουμε το ύψος του σαλόνιου, οι άνθρωποι με ύψος έως και 185 εκ. δεν έχουν την ανάγκη να σκύβουν για να μπουν μέσα.
Η τρίτη σειρά στο HQ9 δεν είναι μόνο πλήρης αλλά και άνετη. Η πρόσβαση είναι εύκολη περνώντας ανάμεσα από τα καθίσματα της δεύτερης σειράς — το πλάτος το επιτρέπει. Υπάρχει αρκετός χώρος για τρεις ενήλικες, ενώ δύο είναι ιδιαίτερα άνετοι: διαθέτει μπράτσα, θήκες ποτηριών και ρυθμιζόμενες πλάτες καθισμάτων. Υπάρχουν αεραγωγοί, φώτα και δυναμόμετρα.
Ο ελεύθερος χώρος στα πόδια και στα κεφάλια είναι αρκετός ακόμη και όταν κάθονται "πίσω από τον εαυτό τους". Αυτό είναι σπάνιο για την τρίτη σειρά σε τέτοια αυτοκίνητα.
Στο HQ9 εγκαθίσταται η σύστημα ήχου Dynaudio, με ισχύ έως 700 W. Ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει τις ζώνες ακρόασης: μπροστινή, κεντρική και πίσω. Παρά την ισχύ, οι χαμηλές συχνότητες μπορεί να φανούν ότι δεν είναι αρκετά εκφραστικές. Η πανοραμική οροφή και τα πλαϊνά παράθυρα αυξάνουν οπτικά το χώρο και προσθέτουν φως στο σαλόνι.
Το HQ9 αντιμετωπίζει καλά τις ανομοιομορφίες — η ανάρτηση είναι ενεργειακά απορροφητική και μαλακή. Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται άνετα τόσο σε χωματόδρομους όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Η ηχομόνωση λειτουργεί αποτελεσματικά ακόμη και στη βασική έκδοση, ενώ στις ανώτερες εκδόσεις είναι εξοπλισμένο με πολυστρωματικά τζάμια και ενεργό σύστημα ακύρωσης θορύβου.
Παρά το μέγεθός του, το μινιβάν καθοδηγείται προβλέψιμα. Υπάρχουν λίγες κλίσεις στις στροφές, δεδομένου του είδους του οχήματος. Η ορατότητα είναι καλή λόγω των μεγάλων παραθύρων και του σωστά ρυθμισμένων καθρεπτών.
Κάτω από την καπό — κινητήρας 2.0 λίτρων με τούρμπο απόδοσης 252 ίππων σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων. Ωστόσο, το βάρος του οχήματος (πάνω από 2,3 τόνους) επηρεάζει τη δυναμική: η επιτάχυνση είναι ομαλή, ειδικά με πλήρες φορτίο. Για ενεργή προσπέραση απαιτείται χρόνος. Η κατανάλωση καυσίμου υπό πραγματικές συνθήκες ήταν περίπου 12 λίτρα ανά 100 χλμ, υψηλότερη από τα δηλωμένα 8,8 λίτρα.
Το HQ9 δεν είναι μινιβάν πόλης. Το χαμηλό διάστημα πλευστότητας και το μακρύ πρόσθιο πρόβολο απαιτούν προσοχή κατά την παρκάρισμα κοντά στα κράσπεδα. Κίνηση σε όλους τους τροχούς δεν προβλέπεται. Η θέρμανση του τιμονιού υπάρχει μόνο στην ανώτερη έκδοση Executive, με τιμή περίπου 9 εκατομμύρια ρούβλια. Το μινιβάν προορίζεται για τη μεταφορά επιβατών με οδηγό και όχι για αυτόνομη χρήση σε δύσκολες οδικές συνθήκες.
Το Hongqi HQ9 είναι ένα άνετο μινιβάν με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και ένα από τα πιο ευρύχωρα σαλόνια στην κατηγορία του. Είναι κατάλληλο για επαγγελματικά ταξίδια και μακρινές μεταφορές. Η υψηλή τιμή δικαιολογείται από το επίπεδο άνεσης, αν και δεν ταιριάζει σε όλους η μετρήσιμη δυναμική και η απουσία κίνησης σε όλους τους τροχούς.