Το νέο Toyota Land Cruiser Prado εφοδιασμένο με υβριδικό σύστημα διατήρησε τις εκτός δρόμου ικανότητές του.
Η Toyota παρουσίασε την ηλεκτροποιημένη έκδοση του νέου Prado για την ευρωπαϊκή αγορά, δηλώνοντας ότι η 'υβριδοποίηση' του SUV δεν 'θέτει σε κίνδυνο τη δυνατότητα του Land Cruiser να λειτουργεί σε ακραίες συνθήκες και σε εξώχριστες περιοχές'.
Δεν μιλούμε για σύστημα που επιτρέπει την κίνηση του SUV με καθαρή ηλεκτρική ενέργεια. Είναι ένα σύστημα 48 βολτ που λειτουργεί σύμφωνα με την αρχή του 'start-stop'. Ουσιαστικά, είναι το ίδιο σύστημα που τοποθετείται στο υβριδικό Toyota Hilux (για το οποίο έχουμε περιγράψει λεπτομερώς εδώ): περιλαμβάνει ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μπαταρία ιόντων λιθίου 48 βολτ και μετατροπέα. Όλα αυτά συνδυάζονται και λειτουργούν σε συνδυασμό με τον 4-κύλινδρο κινητήρα τούρμπο ντίζελ 2,8 λίτρων και το κλασικό αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων.
Συνολικά, το υβριδικό μέρος προσθέτει 16 άλογα ικανότητας στο νέο Land Cruiser Prado και 65 Nm ροπής. Επίσης, υποστηρίζεται πέδηση ανάκτησης ενέργειας.
Δεδομένου ότι ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια βρίσκεται υψηλά - στο 'μπλοκ' του κινητήρα - η Toyota δηλώνει ότι το νέο SUV παραμένει ικανό να διασχίζει εκτός δρόμου περιοχές με βάθος βάραθους μέχρι 700 mm σε χαμηλή ταχύτητα.
Αλλαγές που συνοδεύουν τον Prado με την υβριδοποίηση περιλαμβάνουν επίσης την αναβάθμιση της οθόνης του συστήματος πληροφοριών και ψυχαγωγίας που τώρα εμφανίζει επιπλέον πληροφορίες για τον φόρτιση της μπαταρίας και τους κύκλους επαναφόρτισης.
Η έναρξη πωλήσεων του μοντέλου προγραμματίζεται για το τέλος του 2025 και οι τιμές για το υβριδικό Prado θα ανακοινωθούν κοντά στην κυκλοφορία του στην αγορά.