Στην Κίνα, τον επόμενο μήνα θα τεθούν σε εφαρμογή νέες, πιο «αυστηρές» απαιτήσεις για τις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων: η κυβέρνηση επιδιώκει να κάνει τον τομέα των οχημάτων που βασίζονται σε νέες πηγές ενέργειας πιο ασφαλή.
Στην Κίνα, από τον Ιούλιο του 2026, οι ενημερωμένες απαιτήσεις για τις μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα τεθούν σε ισχύ. Οι αρχές σκοπεύουν να αυξήσουν την ασφάλεια της ταχέως αναπτυσσόμενης αγοράς NEV (οχημάτων με νέες πηγές ενέργειας), μειώνοντας την πιθανότητα πυρκαγιάς και άλλων συμβάντων.
Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής (MIIT) παρουσίασε νέα τεχνικά πρότυπα για τις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων και υβριδίων. Αυτά τα οχήματα καλύπτουν ήδη πάνω από το μισό των πωλήσεων νέων οχημάτων στη χώρα.
Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, οι κατασκευαστές θα πρέπει να διεξάγουν αυστηρότερες δοκιμές για να επιβεβαιώσουν ότι οι μπαταρίες τους δεν θα προκληθούν φωτιές ή εκρήξεις εντός καθορισμένου χρόνου. Αυτό πρέπει να ελαχιστοποιήσει τους κινδύνους για τους οδηγούς, τους επιβάτες και τους περιβάλλοντες, που σχετίζονται με την υπερθέρμανση των μπαταριών - η κύρια αιτία πυρκαγιάς στα ηλεκτρικά οχήματα.
Τα πρότυπα, τα οποία συμφωνήθηκαν από τις ρυθμιστικές αρχές από τον Μάρτιο αλλά δημοσιεύθηκαν μόλις τώρα, θα αντικαταστήσουν τους ισχύοντες κανονισμούς του 2020. Συμπεριλαμβάνονται επιπλέον δοκιμές, όπως έλεγχος των επιπτώσεων ατυχημάτων και αντοχή στη συχνή γρήγορη φόρτιση.
Αξιοσημείωτο είναι ότι οι πωλήσεις των NEV (καθαρά ηλεκτρικά οχήματα και plug-in υβριδία) στην Κίνα υπερβαίνουν ήδη εδώ και ένα χρόνο σταθερά τις πωλήσεις οχημάτων με θερμικούς κινητήρες.
Αυτό το αποτέλεσμα ξεπέρασε σημαντικά τα αρχικά σχέδια του Πεκίνου: εάν το 2015 οι αρχές προέβλεπαν ότι το μερίδιο των NEV θα φτάσει στο 20% έως το 2025, στον στόχο προσαρμόστηκε στο 50% έως το 2035 το 2020. Οι ειδικοί συνδέουν αυτή την πρόοδο με τη διαρκή κρατική υποστήριξη του κλάδου.