Οι ζωντανές πωλήσεις των μεγάλων αμερικανικών παγκοσμίων πικαπ με τον επιστραφέντα κινητήρα εσωτερικής καύσης θα ξεκινήσουν έως το τέλος αυτού του καλοκαιριού.
Το τρέχον πλήρους μεγέθους πικαπ Ram 1500 προσφέρεται με εξακύλινδρους κινητήρες: στη σειρά βρίσκεται ένα V6 3,6 λίτρων με ισχύ 309 ίππων και ένας εν σειρά biturbo εξακύλινδρος Hurricane 3,0 λίτρων, η μέγιστη ισχύς του οποίου ανάλογα με την έκδοση είναι είτε 426 είτε 548 ίπποι. Ωστόσο, για το μοντέλο του 2026, η εταιρεία ετοίμασε ένα "νέο προϊόν": όπως ανέφερε προηγουμένως το Kolesa.ru, ο κινητήρας 5,7 λίτρων Hemi V8 με το σύστημα eTorque επιστρέφει στη σειρά.
Η μέγιστη ισχύς αυτού του οκτακύλινδρου κινητήρα, όπως και πριν την απόσυρση του, είναι 400 ίπποι, και η ροπή είναι 555 Nm. Ο κινητήρας είναι διαθέσιμος για τις εκδόσεις Big Horn, Express, Laramie, Limited, Longhorn, Rebel, Tradesman και Warlock. Η φόρτωση τέτοιου είδους πικαπ Ram 1500 είναι 794 κιλά, ενώ μπορεί να ρυμουλκήσει μέχρι 5203 κιλά.
Όπως δήλωσε ο επικεφαλής πωλήσεων της Stellantis στη Βόρεια Αμερική, Τζεφ Κομόρ, η εμφάνιση του κινητήρα Hemi V8 στη σειρά κινητήρων προκάλεσε οργασμό: μόνο την πρώτη ημέρα, οι αντιπρόσωποι συγκέντρωσαν πάνω από 10.000 παραγγελίες για πικαπ με αυτό το επιστραφέν κινητήρα. Σε σύγκριση, κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2025, η μάρκα πραγμάτοποιησε στη βορειοαμερικανική αγορά 51.848 οχήματα Ram 1500.
Όπως έγινε γνωστό προηγουμένως, κάθε πικαπ Ram 1500 του 2026 με τον επιστραφέντα κινητήρα Hemi V8 θα είναι διακοσμημένο με ένα νέο έμβλημα που δημιουργήθηκε από την ομάδα σχεδιασμού της μάρκας. Ο κατασκευαστής το χαρακτήρισε "σύμβολο της διαμαρτυρίας": το έμβλημα βρίσκεται στους εμπρόσθιους φτερούς και απεικονίζεται με τη μορφή κεφαλής κριού στον κινητήρα.
Γνωρίζεται ότι η τιμή των φορτηγών του 2026 με τον κινητήρα V8 στην αμερικάνικη αγορά ήταν υψηλότερη σε σύγκριση με τις ίδιες εκδόσεις με τον βασικό κινητήρα των 309 ίππων κατά 1200 δολάρια, που ισοδυναμεί με περίπου 94.900 ρούβλια με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία. Οι ζωντανές πωλήσεις μεγάλων πικαπ με τον επιστραφέντα EAΒ θα ξεκινήσουν μέχρι το τέλος αυτού του καλοκαιριού.
Επιπλέον, προηγουμένως αναφέρθηκε ότι μπορεί να επιστρέψει στη σειρά Ram 1500 ένας άλλος κινητήρας V8, παρόλο που η εταιρεία δεν το έχει επιβεβαιώσει επίσημα ακόμη. Αναφέρεται στην προηγουμένως παροπλισμένη κορυφαία έκδοση του Ram 1500 TRX, που ήταν εξοπλισμένη με τον υπερσυμπιεσμένο κινητήρα Hemi V8 με χωρητικότητα 6,2 λίτρων. Η ισχύς του είναι 712 ίπποι, και η ροπή του 881 Nm. Για την επιτάχυνση από στάση σχεδόν μέχρι τα 96,6 χλμ/ώρα χρειάζεται 4,5 δευτερόλεπτα, και η μέγιστη ταχύτητά του είναι 190 χλμ/ώρα.
Θυμηθείτε, στο μέλλον, η Ram 1500 Ramcharger, εξοπλισμένη με υβριδικό σύστημα, αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αμερικανική αγορά. Το σύστημα περιλαμβάνει δύο ηλεκτροκινητήρες με συνολική ισχύ 663 ίππους και ριπή 833 Nm, έναν V6 3,6 λίτρων κινητήρα που λειτουργεί ως γεννήτρια χωρίς μηχανική σύνδεση με τους τροχούς, καθώς και μπαταρία έλξης με χωρητικότητα 92 kWh. Αυτή η πικαπ έχει συνολικό εύρος σε υβριδική λειτουργία 1110 χλμ. Σύμφωνα με πρόσφατα δεδομένα, αυτό το φορτηγό θα κυκλοφορήσει στην αγορά το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους.