Σε περιορισμένο χώρο, αυτή η μυρωδιά γίνεται εντονότερη απ' ότι έξω, και μπορεί να υποδηλώνει προβλήματα με το αυτοκίνητο.
Ακόμη και ο πιο έμπειρος οδηγός θα ανησυχήσει αν η μυρωδιά του καμένου εμφανιστεί ξαφνικά στην καμπίνα. Σε κλειστό χώρο, γίνεται πιο έντονη απ' ότι στο δρόμο, και συχνά υποδηλώνει δυσλειτουργίες. Εξετάζουμε γιατί συμβαίνει αυτό και πότε πρέπει να σημάνουμε συναγερμό.
Η μυρωδιά του καμένου συνδέεται συχνά με το σύστημα των φρένων. Κατά την απότομη φρενάρισμα, οι τακάκια θερμαίνονται, κάτι που μπορεί να προκαλέσει προσωρινή μυρωδιά. Όμως αν συμβαίνει κατά τη διάρκεια κανονικής οδήγησης — αυτό είναι σημάδι προειδοποίησης. Ίσως κάποια τακάκια να έχουν κολλήσει και να έρχονται συνεχώς σε επαφή με το δίσκο, προκαλώντας υπερθέρμανση. Σε αυτή την περίπτωση, τα κομμάτια φθείρονται γρηγορότερα και δεν μπορούμε να το αποφύγουμε χωρίς αντικατάσταση.
Η γλυκιά μυρωδιά στην καμπίνα — είναι σημάδι προβλημάτων με το σύστημα ψύξης. Πιθανόν έχει παραβιαστεί η στεγανότητα των σωλήνων ή του θερμαντήρα. Οι ατμοί του αντιψυκτικού είναι επικίνδυνοι για την υγεία, ενώ η ίδια η διαρροή απειλεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα. Αν δεν λυθεί εγκαίρως το πρόβλημα, οι συνέπειες μπορεί να είναι σοβαρές — μέχρι και την ολοκληρωτική επισκευή.
Η μυρωδιά καμένου λαδιού συχνά συμβαίνει όταν το λάδι πέφτει στην εξάτμιση ή σε άλλα θερμά αντικείμενα. Δεν καίγεται πλήρως, αλλά εξατμίζεται με έντονο καπνό. Αν τακτικά φαίνονται λεκέδες λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο, είναι απραίτητο να ελεγχθεί ο κινητήρας. Η αγνόηση της διαρροής μπορεί να οδηγήσει σε έλλειψη λαδιού και ζημιά στον κινητήρα.
Οι δυσλειτουργίες στο σύστημα θέρμανσης — είναι άλλος ένας πιθανός λόγος. Το φραγμένο φίλτρο καμπίνας, ο χαλασμένος ανεμιστήρας ή το εμπόδιο στους αεραγωγούς μπορεί να διαταράξουν την κυκλοφορία του αέρα και να προκαλέσουν δυσάρεστη μυρωδιά. Η τακτική αλλαγή των φίλτρων και ο έλεγχος του συστήματος θα βοηθήσουν στην αποφυγή αυτών των καταστάσεων.
Το πιο επικίνδυνο σενάριο — η μυρωδιά καμένου λόγω προβλημάτων με την ηλεκτρική καλωδίωση. Συχνά συνοδεύεται από καπνό ή ακόμη και σπινθήρες κάτω από το καπό. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να σταματήσετε αμέσως, να σβήσετε τον κινητήρα και να απομακρυνθείτε από το αυτοκίνητο. Επόμενες ενέργειες — κάλεσμα της πυροσβεστικής ή τηλεφώνημα σε ρυμουλκό.