Η Toyota σταματά τις παραγγελίες για το «πολυτελές» RAV4: Έρχεται η τελευταία ανανέωση πριν από τη νέα γενιά

Η Toyota ετοιμάζει την τελευταία ανανέωση για το crossover Harrier πριν από την πλήρη γενική αλλαγή.

28 Ιανουαρίου 2026 - 2:10 μ.μ. / Ειδήσεις

Το Toyota Harrier — το οποίο θεωρείται ευρέως στην Ιαπωνία ως το πιο πολυτελές αδερφάκι του RAV4 — κατευθύνεται προς μια σημαντική μετάβαση. Σύμφωνα με αναφορές από τα ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης, η Toyota σταμάτησε να δέχεται νέες παραγγελίες για το τρέχον Harrier στα μέσα Ιανουαρίου.

Ο κατασκευαστής τώρα επικεντρώνεται σε μια τελευταία ανανέωση για το μοντέλο, η οποία προγραμματίζεται για το καλοκαίρι του 2026. Μετά από αυτήν την ενημέρωση, οι προσπάθειες ανάπτυξης θα στραφούν σε μια ολοκαίνουργια γενιά του crossover. Το επόμενο Harrier αναμένεται να προσφερθεί με συμβατικό βενζινοκινητήρα, καθώς και με υβριδικά και plug-in υβριδικά τρενα.

Η επικείμενη ανανέωση θα φέρει λεπτές εξωτερικές αναθεωρήσεις και επεκταμένη τεχνολογία ενεργητικής ασφάλειας. Οι σχεδιασμένες αναβαθμίσεις φέρονται να περιλαμβάνουν νέες λειτουργίες αυτοματοποιημένου πάρκινγκ και βελτιωμένα συστήματα υποβοήθησης κυκλοφοριακής συμφόρησης σχεδιασμένα να μειώνουν το φορτίο εργασίας του οδηγού σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Όσο για το πλήρως επανασχεδιασμένο Harrier — το οποίο έχει προαναγγελθεί σε πρόσφατες απεικονίσεις — η επίσημη πρώτη του αναμένεται το 2027. Αν και το νέο μοντέλο αναμένεται να μοιραστεί ορισμένα στοιχεία στυλιστικής φύσης με την επόμενη γενιά RAV4, το συνολικό του προφίλ πρέπει να κλίνει περισσότερο προς μια κομψή, κουπέ σιλουέτα.

Από πλευράς διαστάσεων, το επόμενο Harrier λέγεται ότι θα εκτείνεται περίπου σε μήκος 187 ιντσών, με πλάτος περίπου 73 ιντσών και ύψος κοντά στις 65 ίντσες. Το μεταξόνιο αναμένεται να αυξηθεί σε περίπου 109 ίντσες, μια αλλαγή που πρέπει να βελτιώσει αισθητά τον χώρο των καθισμάτων και των αποσκευών στο πίσω μέρος.

Κάτω από το καπό, οι φήμες δείχνουν έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων που παράγει περίπου 180 ίππους. Στην υβριδική του μορφή, η συνολική απόδοση θα μπορούσε να ανέλθει σε περίπου 230 ίππους, ενώ η παραλλαγή plug-in υβριδική ενδέχεται να δώσει έως και 315 ίππους.

Ίσως σας ενδιαφέρουν και οι ειδήσεις:

Ο Hemi της Chrysler ήταν πολύ ακριβός στην κατασκευή. Το εναλλακτικό σχέδιο του 1958 έγινε θρύλος των V8
Αυτό το μικροσκοπικό τροχόσπιτο από υαλονήματα ζυγίζει μόλις 520 κιλά (1.146 λίβρες)—και είναι φτιαγμένο για δύο
Το απόλυτο τροχόσπιτο σε σχήμα σταγόνας: Αυτό το Kamp Master του 1947 παραμένει ασυναγώνιστο έπειτα από τόσα χρόνια
Η Honda θα μπορούσε να λανσάρει μεσαίο pickup βασισμένο στη Mitsubishi το 2028
Γιατί οι έμπειροι οδηγοί κρατούν ένα απλό ξύλινο μανταλάκι στο αυτοκίνητό τους
Το αυτοκίνητο δεν παίρνει μπροστά όταν πέφτει η θερμοκρασία; 4 έλεγχοι μπαταρίας που πρέπει να κάνει κάθε οδηγός τον Οκτώβριο
4 ζώδια που επιλέγουν αυτοκίνητο μόνο με βάση το χρώμα — Είναι το δικό σας ένα από αυτά;
Η Kia ανακαλεί σχεδόν 48.000 SUV Seltos λόγω πιθανού κινδύνου πυρκαγιάς