Σε πολλά αυτοκίνητα, το κουμπί Econ βρίσκεται σε σημείο εύκολης πρόσβασης στο ταμπλό, ωστόσο, ο πραγματικός του σκοπός συχνά παρανοείται.
Σε μια μεγάλη γκάμα οχημάτων, θα παρατηρήσετε ένα κουμπί Econ τοποθετημένο σε εμφανές σημείο για εύκολη πρόσβαση. Κατασκευαστές αυτοκινήτων από διάφορες χώρες το χρησιμοποιούν, αλλά ο σκοπός του μπορεί να διαφοροποιείται σημαντικά. Με την πάροδο του χρόνου, έχουν δημιουργηθεί μύθοι γύρω από αυτήν τη λειτουργία, και πολλοί από αυτούς είναι ανακριβείς. Ας αναλύσουμε τι κάνει πραγματικά το κουμπί Econ.
Προσωπικά έχω δει το κουμπί Econ σε οχήματα από Volkswagen, Skoda, Toyota, και Honda, και είναι πιθανό ότι και άλλες μάρκες το έχουν υιοθετήσει επίσης. Παρά το γεγονός ότι μοιράζονται το ίδιο όνομα, η λειτουργία του κουμπιού μπορεί να είναι πολύ διαφορετική από μοντέλο σε μοντέλο. Σε κάποια αυτοκίνητα, η συμπεριφορά του είναι αρκετά διαισθητική, σε άλλα χρειάζεται λίγη παρατήρηση και σύγκριση για να γίνει κατανοητή.
Ξεκινώντας με τα οχήματα της Volkswagen Group, το κουμπί Econ αποτελεί τυπικά μέρος του πίνακα ελέγχου κλιματισμού. Όπως υποδηλώνει το όνομά του, ενεργοποιεί μια λειτουργία λειτουργίας εστιασμένη στην οικονομία, και ο τρόπος λειτουργίας εξαρτάται σημαντικά από τις εξωτερικές συνθήκες.
Σε ζεστό καιρό, η πίεση του κουμπιού Econ αναγκάζει τον συμπιεστή του κλιματισμού να απενεργοποιηθεί. Κατά προεπιλογή, όταν το σύστημα κλιματισμού είναι σε λειτουργία και η εξωτερική θερμοκρασία είναι πάνω από περίπου 4°C, ο συμπιεστής του κλιματιστικού παραμένει ενεργός ανά πάσα στιγμή. Πατώντας το κουμπί Econ το απενεργοποιεί χειροκίνητα, μειώνοντας το φορτίο στον κινητήρα.
Ο κρύος καιρός φέρνει ένα διαφορετικό σενάριο. Όταν οι εξωτερικές θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από περίπου 4°C, το πάτημα του Econ απενεργοποιεί τα βοηθητικά συστήματα θέρμανσης όπως ο θερμαντήρας Webasto ή ο ηλεκτρικός αερόθερμονας, εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα. Σε ορισμένα μοντέλα Volkswagen Group, το ίδιο κουμπί ενεργοποιεί επίσης τη λειτουργία αυτοδιάγνωσης του συστήματος κλιματισμού.
Σε ιαπωνικά οχήματα, το κουμπί Econ έχει εντελώς διαφορετικό ρόλο. Συνήθως βρίσκεται στα αριστερά του οδηγού και συχνά είναι σηματοδοτημένο σε πράσινο, αν και τα σχέδια διαφέρουν. Πατώντας το, ενεργοποιείται μια λειτουργία οικονομίας για τον συμπιεστή του A/C αντί να απενεργοποιείται εντελώς. Η οδήγηση στον πραγματικό κόσμο δείχνει ότι αυτό μπορεί να μειώσει αισθητά την κατανάλωση καυσίμου, ειδικά κατά την πορεία στον αυτοκινητόδρομο.
Σε αυτά τα μοντέλα, το Econ mode μειώνει τη συχνότητα ενεργοποίησης του συμπιεστή κλιματισμού. Το κάνει αυτό διευρύνοντας το εύρος θερμοκρασίας στο οποίο το σύστημα παραμένει ανενεργό. Η ψύξη της καμπίνας γίνεται λιγότερο επιθετική, αλλά οι οδηγοί μπορούν να εξοικονομήσουν περίπου 5% σε καύσιμο.
Τα οχήματα Renault ακολουθούν μια διαφορετική προσέγγιση. Σε αυτά τα αυτοκίνητα, το Econ mode επηρεάζει το μείγμα αέρα-καυσίμου και την απόκριση του γκαζιού. Είναι λογικό να χρησιμοποιείται σε έντονη κίνηση, αλλά κατά την κίνηση ο κινητήρας μπορεί να φαίνεται αισθητά λιγότερο αποκριτικός.