Les Italiens ne croient pas aux émotions silencieuses - Lamborghini reporte les 'adieux' aux moteurs rugissants.
Malgré la tendance croissante à l'électrification totale, Lamborghini ne se précipite pas pour fermer l'ère des moteurs à essence. Comme l'a expliqué le directeur technique de la marque, Rouven Mohr, les prochaines années seront consacrées aux technologies hybrides. Selon lui, cette orientation sera maintenue au moins jusqu'à la fin de la décennie. La première supercar entièrement électrique de Lamborghini, le concept Lanzador, n'apparaîtra pas en version de série avant 2029 ou même 2030.
En attendant, l'entreprise continue de perfectionner les systèmes hybrides. Le dernier coupé, nommé Temerario, est équipé d'un puissant V8 de 4,0 litres avec double turbocompresseur, fonctionnant en tandem avec un moteur électrique. La puissance totale du système est impressionnante — 907 chevaux. La voiture dispose d'une transmission intégrale et d'une boîte de vitesses robotisée à huit rapports, ce qui garantit une dynamique et une maniabilité exceptionnelles, conformément à son segment.
Mohr souligne que le passage massif à l'électrification n'est pas pour l'avenir immédiat. Selon ses prévisions, cela pourrait se produire au plus tôt au milieu des années 2030, voire dans les années 2040. L'argument principal est les émotions que procure un moteur à combustion interne classique. Il est convaincu que les clients de la marque possèdent déjà des voitures électriques d'autres marques, mais quand il s'agit de Lamborghini, ils veulent ressentir cette étincelle qui émane d'un moteur rugissant et de la réaction précise à l'appui sur la pédale.
Toutefois, le développement des composants électriques n'est pas abandonné. Avec le progrès dans le domaine des batteries et l'augmentation de la densité énergétique, leur part dans l'architecture des modèles futurs augmentera. Néanmoins, chez Lamborghini, on souligne: la transition vers le tout-électrique ne se fera que lorsque cela correspondra à la philosophie de la marque — créer non seulement un moyen de transport, mais une voiture avec du caractère.