Legacy Overland ने 1999 की Land Rover Discovery II को Chevrolet V8 इंजन, बेहतर ऑफ-रोड उपकरणों और पूरी तरह नए रूप में तैयार किए गए इंटीरियर के साथ बदल दिया है।
Legacy Overland ने एक और क्लासिक Land Rover का पुनर्स्थापन पूरा किया है, लेकिन इस बार कंपनी ने अपने परिचित Defender प्लेटफॉर्म की जगह Discovery II को चुना। नतीजा 1999 की एक ऐसी SUV है, जिसने अपनी विशिष्ट मूल पहचान बरकरार रखते हुए व्यापक मैकेनिकल बदलाव हासिल किए हैं। इस प्रोजेक्ट को एक सरल नाम दिया गया है: Ernie।
सबसे बड़ा बदलाव बोनट के नीचे है, जहाँ मूल इंजन की जगह 5.7-लीटर Chevrolet Vortec स्मॉल-ब्लॉक V8 लगाया गया है। नए इंजन में Holley Sniper इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन और टैंक के भीतर लगे पंप वाला FiTech ईंधन आपूर्ति सिस्टम है।
इससे 315 हॉर्सपावर मिलती है, जो फैक्ट्री वाले V8 की 188 हॉर्सपावर से काफी अधिक है। शक्ति चार-स्पीड 4L80E ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के जरिए पहुँचाई जाती है।
Chevrolet इंजन लगाने के लिए बड़े पैमाने पर विशेष निर्माण कार्य करना पड़ा। Legacy Overland ने इंजन और ट्रांसमिशन के लिए कस्टम माउंट बनाए, नए ड्राइवशाफ्ट तैयार किए और ट्रांसमिशन को Discovery के LT230 ट्रांसफर केस से जोड़ने के लिए एक अडैप्टर विकसित किया। कूलिंग सिस्टम को पूरी तरह दोबारा तैयार किया गया, जबकि एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और एग्जॉस्ट सिस्टम शुरू से बनाए गए।
Legacy Overland ने लगभग सभी मूल बॉडी पैनल बरकरार रखे हैं। यह क्लासिक Discovery के डिजाइन को आमूलचूल बदलने के बजाय उसे सुरक्षित रखने की कंपनी की प्राथमिकता दर्शाता है।
बाहरी सुधार अपेक्षाकृत सीमित, लेकिन उद्देश्यपूर्ण हैं। इनमें स्टील के आगे और पीछे के बंपर, हेडलाइट और टेललाइट पर काली सुरक्षा ग्रिल, फेंडर फ्लेयर और चमकदार काले स्टील व्हील शामिल हैं। Toyo Open Country A/T टायर इस संयोजन को पूरा करते हैं और SUV को अत्यधिक संशोधित दिखाए बिना अधिक दमदार ऑफ-रोड रूप देते हैं।
केबिन में अधिक व्यापक बदलाव किए गए हैं। सीटों, सेंटर कंसोल, गियर सिलेक्टर और डोर पैनल पर भूरे रंग का चमड़ा लगाया गया है, जबकि छत की अंदरूनी लाइनिंग पर Burberry से प्रेरित चेक पैटर्न है।
आधुनिक तकनीक भी इस पैकेज का हिस्सा है। Discovery में अब Apple CarPlay सपोर्ट वाला अपडेटेड इंफोटेनमेंट सिस्टम और बेहतर ऑडियो सिस्टम है। एयर-कंडीशनिंग सिस्टम को भी दोबारा तैयार किया गया है।
प्रोजेक्ट Ernie क्लासिक Discovery को आधुनिक लग्जरी SUV में बदलने की कोशिश नहीं है। इसके बजाय यह दिखाता है कि कैसे एक पुरानी ऑफ-रोड गाड़ी अपनी मूल पहचान बरकरार रखते हुए अधिक शक्ति, बेहतर आराम और उन्नत मैकेनिकल घटक हासिल कर सकती है।
Legacy Overland ने हैवी-ड्यूटी स्प्रिंग लगाकर सस्पेंशन को मजबूत किया और बेहतर शॉक एब्जॉर्बर लगाए। स्टीयरिंग सिस्टम को भी नया किया गया है और ब्रेकिंग सिस्टम में अब स्टेनलेस स्टील की बुनी हुई बाहरी परत वाली ब्रेक लाइनें इस्तेमाल होती हैं।
नतीजा एक क्लासिक Land Rover है, जिसमें अधिक शक्तिशाली अमेरिकी V8, सावधानी से अपडेट किया गया इंटीरियर और ऐसे मैकेनिकल सुधार हैं, जो उसे आज की सड़कों और ऑफ-रोड रास्तों पर अधिक सक्षम बनाने के लिए किए गए हैं।
Legacy Overland ने प्रोजेक्ट Ernie की कीमत नहीं बताई है। इतने बड़े पैमाने पर कस्टम निर्माण और मैकेनिकल कार्य वाले पुनर्स्थापन शायद ही सस्ते होते हैं, खासकर जब उनमें पूरा इंजन परिवर्तन और इंटीरियर का विस्तृत पुनर्निर्माण शामिल हो।
नई लग्जरी SUV से अधिक विशिष्ट विकल्प तलाश रहे खरीदारों के लिए प्रोजेक्ट Ernie एक अलग पेशकश है: क्लासिक Discovery II का परिचित आकार और व्यक्तित्व, जिसके साथ व्यापक रूप से दोबारा तैयार किया गया पावरट्रेन और सावधानी से चुने गए सुधार मिलते हैं।