बजट Volkswagen Tera अंतरराष्ट्रीय बाजारों में उतर रहा है, लेकिन अलग नाम के साथ

Brazil में हाल ही में एक सुलभ क्रॉसओवर के रूप में पेश किया गया Volkswagen Tera 2025, दक्षिण अमेरिका से बाहर निकलने की तैयारी कर रहा है।

11 जून 2025 को 11:13 अपराह्न / समाचार

Volkswagen Tera, एक बजट क्रॉसओवर, जो हाल ही में ब्राजील के बाजार में शुरू हुआ है, दक्षिण अमेरिका से बाहर निकलने की तैयारी कर रहा है। दक्षिण अफ्रीकी प्रकाशन Carmag के अनुसार, यह मॉडल दक्षिण अफ्रीका में भी आएगा - हालांकि, पहले से विभिन्न नाम के साथ। जर्मन ब्रांड ने रीब्रांडिंग को इंटरेक्टिव तरीके से करने का फैसला किया है: अंतिम नाम खुद दक्षिण अफ्रीकी ऑनलाइन वोटिंग के माध्यम से चुनेंगे। प्रस्तावित विकल्पों में Tengo, Tavi, Tiva और Tion शामिल हैं।

दक्षिण अफ्रीका में भविष्य का "Tera" वही स्थिति लेगा जो ब्राजील के बाजार में है - यह शहर हैचबैक Polo और कूप-कॉम्पैक्ट Nivus के बीच स्थित होगा, जो दक्षिण अफ्रीका में Taigo के नाम से जाना जाता है। वास्तव में, यह बात Volkswagen के वर्तमान पोर्टफोलियो में सबसे सुलभ SUV के बारे में है, लेकिन एक शर्त के साथ: यह अल्ट्रा-बजट नहीं है, बल्कि कीमत और सुविधाओं के बीच एक समझदार तालमेल है।

कार को MQB A0 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है - वही जो Polo और Nivus के लिए उपयोग किया जाता है। इसका आयाम और वास्तुशिल्प शहर के माहौल के लिए लक्षित है: लंबाई लगभग 4.1 मीटर है, व्हीलबेस लगभग 2.56 मीटर है। हुड के नीचे, यह उम्मीद की जाती है कि कई कॉर्पोरेट मॉडल्स के द्वारा परीक्षण किए गए तीन सिलिंडर टर्बो इंजन 1.0 TSI स्थापित होगा। बाजार और विन्यास के आधार पर, यह 95 से 115 एचपी का उत्पादन करता है - जो शहर में रहने के लिए और सबसे अच्छे सड़कों के लिए पर्याप्त है।

नए कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के प्रतिस्पर्धा में बहुत सारे हैं। प्रमुख प्रतिस्पर्धाओं में बढ़ा Renault Captur, Kia Seltos, Toyota C-HR और Chery Tiggo 4 शामिल हैं। हालांकि, विख्यात ब्रांड, भरोसेमंद प्लेटफॉर्म और आधिकारिक मूल्य पर दांव Volkswagen के पक्ष में जा सकता है।

रोचक बात यह है कि खुद ब्राज़ील में VW ने पहले ही नई वस्तु के लिए "रास्ता साफ करना" शुरू कर दिया है: कॉन्फिगरेटर से धीरे-धीरे बड़े Polo वेरिएंट्स गायब हो रहे हैं, खासकर शक्तिशाली इंजनों और विस्तारित सुविधाओं के साथ। उनकी जगह या तो बुनियादी कॉन्फिगरेशंस हैं, या वे वेरिएंट्स जिनमें वही 1.0 TSI इंजन होता है। जाहिर है, कंपनी आंतरिक प्रतिस्पर्धा से बचने और मॉडलों को सही से विभाजित करने की कोशिश कर रही है।

इस प्रकार, Volkswagen विकासशील बाजारों में मॉडल रेंज को संगठित करना जारी रखता है, और व्यापक ऑडियंस के लिए उपयुक्त समाधान प्रदान करता है। अगर सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो Tera (या जैसा कि इसे दक्षिण अफ्रीका में कहा जाएगा) व्यापक रणनीतिक मार्ग का एक और सफल तत्व बन जाएगा।

संपादक की राय:

Volkswagen का उद्देश्य किफायती क्रॉसओवर की श्रृंखला बनाना है: Tera मॉडल, जो ब्राजील में डेब्यू हुआ था, दक्षिण अफ्रीकी बाजार पर उतरने की तैयारी कर रहा है। वहां नया मॉडल अलग नाम के तहत उभरने की योजना बना रहा है - यह नाम देश के निवासियों से चुना जाएगा। MQB A0 मंच पर आधारित और जाना-माना 1.0 TSI इंजन (95-115 एचपी) के साथ, यह क्रॉसओवर Polo और Taigo में एक तार्किक अतिरिक्त बनता है। VW मॉडल रेंज का सुनियोजित अनुकूलन कर रहा है: ब्राजील में, वे Tera के साथ प्रतियोगिता से बचने के लिए Polo के शीर्ष वेरिएंट्स को कम कर रहे हैं। दक्षिण अफ्रीका के बाजार में नया मॉडल Renault Captur, Kia Seltos और Toyota C-HR से प्रतिस्पर्धा करेगा।

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