ओपेल ने पेश की इलेक्ट्रो-ड्राइव ग्रैंडलैंड की फुल व्हील ड्राइव संस्करण

ओपेल ने ग्रैंडलैंड इलेक्ट्रिक एसयूवी का नया फुल व्हील ड्राइव संस्करण पेश किया, जो कि अब तक के ब्रांड का पहला बैटरी मॉडल है जिसमें AWD सिस्टम है। सामान्य फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण के विपरीत, नए संस्करण ने पिछले एक्सल पर एक अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर प्राप्त किया, जिससे इसकी गतिशीलता में काफी सुधार हुआ है।

फुल व्हील ड्राइव ओपेल ग्रैंडलैंड की पावर यूनिट में दो इलेक्ट्रिक मोटर शामिल हैं: सामने वाला मोटर 213 hp उत्पन्न करता है, जबकि पीछे वाला मोटर 112 hp का उत्पादन करता है। वे मिलकर अधिकतम 325 हॉर्सपावर की शक्ति और 509 एनएम का टॉर्क प्रदान करते हैं। यह कार को 0 से 100 किमी/घं तक केवल 6.1 सेकंड में पहुंचने की अनुमति देता है। इसका ऊर्जा स्रोत 73 किलोवाट बैटरी है, जो WLTP मानक के अनुसार अधिकतम 501 किलोमीटर तक चल सकता है। फास्ट चार्जिंग का उपयोग करने पर बैटरी को 20% से 80% तक चार्ज करना मात्र आधे घंटे से कम समय में संभव है।

इंजीनियरों ने कई पावर यूनिट मोड पूर्वनिर्धारित किए हैं। सामान्य मोड में पावर 313 एचपी तक सीमित है और टॉर्क 450 एनएम तक सीमित है। ऑल-व्हील ड्राइव और स्पोर्ट्स मोड सभी उपलब्ध पावर का उपयोग करते हैं, लेकिन अलग-अलग ट्रैक्शन वितरण एल्गोरिदम के साथ। स्पोर्ट्स मोड में, स्टीयरिंग सेटिंग्स को भी संशोधित किया जाता है। इकोनॉमी मोड मुख्य रूप से फ्रंट मोटर को सक्रिय करता है (213 एचपी), और पिछले मोटर को केवल अचानक एक्सलरेशन की आवश्यकता पड़ने पर सक्रिय किया जाता है।

नए एडिशन का सस्पेंशन स्पोर्ट्स सेटिंग्स के साथ आता है, जिसमें एडाप्टिव डम्पर्स, बढ़े हुए स्प्रिंग्स और पुनःनिर्धारित स्टेबिलाइजर बार शामिल हैं। बाहरी रूप से, मॉडल ने नए 20-इंच व्हील्स, संशोधित बम्पर्स और AWD बैजिंग के साथ कुछ बदलाव किए हैं। वायुगतिकीय सुधार के कारण ग्रैंडलैंड की इस रेंज का टॉप एयरोडायनामिक ड्रैग कॉइफिशिएंट 0.278 प्राप्त हुआ है।