नया टेस्ला लैंड क्रूजर प्राडो हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ आया है और अपनी ऑफ-रोड विशेषताओं को बनाए रखा है।
टेस्ला ने यूरोपीय बाजार के लिए नए प्राडो के विद्युतीकृत संस्करण का अनावरण किया है, जिसमें कहा गया है कि चेसिस एसयूवी का «हाइब्रिडाइजेशन» लैंड क्रूजर की अत्यधिक परिस्थितियों और खड़ी जमीन पर काम करने की क्षमता को «अस्तित्व में बाधा नहीं डालता» है।
ध्यान दें कि यह उस इंस्टालेशन के बारे में नहीं है, जो एसयूवी को संभालने की अनुमति देती है, इससे शुद्ध विद्युत शक्ति का उपयोग किया जाता है। यह 48-वोल्ट सिस्टम है, जो «स्टार्ट-स्टॉप» सिद्धांत पर काम करता है। वास्तव में, वही इंस्टालेशन है, जिसे हाइब्रिड टोयोटा हिलक्स पर रखा गया है: यहाँ एक इलेक्ट्रिक मोटर-जनरेटर, 48-वोल्ट लिथियम-आयन बैटरी और एक इन्वर्टर है। यह सब मिलकर काम करता है और 2.8 लीटर टर्बोडीजल 4-सिलेंडर इंजन और क्लासिक 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ संयोजन में काम करता है।
संपूर्ण में, हाइब्रिड हिस्सा नए लैंड क्रूजर प्राडो में 16 एचपी की ताकत और 65 एनएम टोर्क जोड़ता है। इसके अलावा, पुनर्जीविक ब्रेकिंग का समर्थन किया जाता है।
क्योंकि इलेक्ट्रिक मोटर-जनरेटर ऊँची — «ब्लॉक» इंजन पर स्थित होता है, — तो टेस्ला का कहना है कि नया एसयूवी "फिर भी 700 मिमी की गहराई तक कम गति में खड़ी जगहों को पार कर सकता है।"
प्राडो के साथ आई अन्य परिवर्तनों में शामिल हैं, उदाहरण के लिए, सूचना-मनोरंजन प्रणाली के डिस्प्ले का अद्यतन, जो अब ड्राइवर को बैटरी चार्ज और रिचार्ज चक्र से संबंधित अतिरिक्त जानकारी दिखाता है।
मॉडल की बिक्री की शुरुआत 2025 के अंत के लिए योजना बनाई गई है, और हाइब्रिड प्राडो की कीमतें बाजार में आने के करीब घोषित की जाएंगी।