कई ड्राइवर्स को लगता है कि गाड़ी का पुराज होना, जो उम्र और दूरी से जुड़ा होता है, अवश्य है। लेकिन वास्तविकता कुछ और है...
कई ड्राइवर मानते हैं कि गाड़ी का पुराना होना एक अविरल प्रक्रिया है जो उम्र और दूरी से जुड़ा है। हालांकि वास्तविकता जटिल है: गाड़ी की हालत अधिकांश ड्राइविंग स्टाइल और दिखने में निराधार आदतों पर निर्भर करती है। कुछ नजर अनदेखे रह जाते हैं, लेकिन एक दिन ये गंभीर खराबियों का कारण बनते हैं। जांचते हैं, कौन सी क्रियाएं गाड़ी की सेवाकाल को कम करती हैं।
संध्यानिहितीं साधारण गाड़ियां अविश्वसनीय लगती हैं: आधी चक्की से चल जाये, साथ ही-साथ परियोजना की आवश्यकता नहीं है। लेकिन यही दिखने वाली सुरक्षा ड्राइवर को हर तरह से शांत करती है। अंततः, सावधान कर सकते हैं। मध्य में, चेतावनीदाता सूचक तैल लीकेज, इंजन ओवरहीट या ब्रेक तरलता की चेतावनी दे सकते हैं। एक भी छूटा हुआ संकेत महंगे मरम्मत की ओर बदल सकता है।
दिखता है, सीट कवर धूल, बारिश और सूर्य की रोशनी से बचाता है। हालांकि, यह ही कोरोज़न के लिए आदर्श स्थितियाँ उत्पन्न करता है: नमी ऊपर की ओर एकटि होती है, हवा वाहनता नहीं करती है, और सूरज की गर्मी प्रक्रिया को गतिशील करती है। विशेष रूप से पुरानी गाड़ियों को खतरा है जिनका पेंट क्षतिग्रस्त है या जो जंग छापों से रहित हैं।
हां वाहन उठाने जैसे एक सरल क्रिया जोखिम भर सकती है। अगर जैक वास्ताविक स्थान पर स्थापित नहीं किया जाता है, तो स्कर्च, पैर विकलांग, या बॉडी ज्योमेट्री को अव्धारित किया जा सकता है। आधुनिक निर्माण अक्स में आम तौर पर गोंद या नखरों पर संयुक्त किए गए होते हैं, जिससे उन्हें विकृतियों के लिए अधिक उत्पन्न किया जाता है।
अजीब है लेकिन लंबी खड़ी गाड़ी को ध्वनि करती है, जैसे नियमित छुट्टियाँ से अधिक नुकसान। नमी बेयरिंग, बुशिंग्स और इंटरनल इंजन के तत्वों पर जंग को उत्तेजित करती है। रबर सील ड्राई होती है, और तय किए गए बिना कार का शरीर तेजी से बिगड़ता है। यहां अद्वितीय, लेकिन नियमित होने वाली छुट्टियों से तकनीक को की सुरक्षा में मदद करती है।
नियमित रूप से प्लानरिय भरपूर से अपेक्षित परिणाम नहीं देती है, लेकिन समय बेहरा तो क्रिटिकल खराबियों का कारण बनता है। पुराना तेल, अविरल फ़िल्टर या घिसने वाले बेल्ट्स मोटर, ट्रांज़िशन और ठंडाने प्रणाली पर ज्यादा लोड डालते हैं। प्राचीन ऑटो के लिए सर्विस सचेड़ना अक्सर प्राकृतिक पावर यूनिट से पहले ही प्रमाणित होता है।
सस्ते विकल्प और जलमोहरें न सिर्फ तेजी से हानिपूर्ण होती हैं, बल्कि पड़ोसी इकाइयों को भी क्षति पहुंचाती हैं। उदाहरण के लिए, कम गुणवत्ता का साइलेंटब्लॉक सस्पेंशन की थकावट को तेज़ी से बढ़ाता है, और जाली पंप इंजन को ओवरहैट कर सकती है। अंततः, एक उक्ति की जगह पूरे एक यूनिट का परिवर्तन करने की आवश्यकता होती है।
गाड़ी की सेवाकाल बड़े हिस्से में मालिक पर निर्भर होती है। हालात को समय पर ध्यान देना, निर्धारित सेवा और विवेकपूर्ण खर्च जिससे गाड़ी को लंबे समय तक उत्कृष्ट स्थिति में रखा जा सकता है।