A Volkswagen az ID. Tiguan bevezetésére készül, amely az új MEB+ platformon az ID.4 utódja lesz, új külsővel, jobb teljesítménnyel és új technológiákkal.
A Volkswagen jelentős frissítést készít elő elektromos SUV-kínálatában: az ismert ID.4 helyett egy vadonatúj, ID. Tiguan nevű modell érkezik. Ez több egyszerű névváltásnál — a modell jelentős átalakításon esik át, és már a modern MEB+ platformra épül. A váltás segíthet a márkának lépést tartani az elektromosautó-ipar gyorsan változó trendjeivel, valamint megőrizni pozícióját a konkurensekkel szemben.
Az ID.4 gyártása a chattanoogai üzemben tavaly év végén fejeződött be. A vállalat korábbi előrejelzései szerint a készleteknek 2027-ig kellett volna kitartaniuk, ám az autók hamarabb elfogytak.
Az első kémfotók jelentős változásokat mutatnak, amelyek egyértelműen megkülönböztetik az új modellt elődjétől. A külső visszafogottabbnak és modernebbnek tűnik, miközben az új ajtók és az eltérő formájúra áttervezett hátsó oszlopok is azt jelzik, hogy nem egyszerű modellfrissítésről van szó.
A hátsó rész szintén megváltozik: új lökhárító, diffúzor, csomagtérajtó és hátsó lámpák jelennek meg. Utóbbiakat jelenleg álcázófóliával takarják, hogy a régi modell lámpáinak tűnjenek.
Az utastér egyelőre rejtve marad, de várhatóan teljesen új műszerfalat, eltérő kijelzőket, új kormánykereket, kezelőszerveket és kárpitozást kap. A hírek szerint a Volkswagen jobb minőségű anyagokra és továbbfejlesztett ergonómiára helyezi a hangsúlyt.
Az ID. Tiguan legfontosabb újdonsága az MEB+ platformra való átállás lesz, amely nemcsak merevebb karosszériát, hanem nagyobb akkumulátor- és töltési lehetőségeket is ígér. 58 és 79 kWh kapacitású akkumulátorcsomagok várhatók, valamint új villanymotorok, amelyek nagyobb teljesítményt és hatótávolságot kínálnak. A töltési teljesítmény meghaladhatja a 180 kW-ot is. Mindez lehetővé teszi, hogy az ID. Tiguan felvegye a versenyt a piac modern elektromos SUV-jaival.
Az előző ID.4-et az Egyesült Államokban 2022 és 2026 között gyártották, jelenleg pedig Németországban és Kínában készül. A modell hátsó- vagy összkerékhajtással volt elérhető, hossza 4584 mm, szélessége 1852 mm, magassága pedig 1636 mm volt, tömege pedig meghaladta a 2 tonnát. Az Egyesült Államokban az ID.4 ára az alapváltozat esetében 45 095 dollárról indult, ami a 2026. augusztus végi árfolyamon körülbelül 38 935 eurónak felel meg, míg a csúcsfelszereltségű változatok ára elérte az 57 655 dollárt, vagyis mintegy 49 779 eurót.
Az ID. Tiguan érkezése nem az egyetlen változás a crossoverek szegmensében: az autógyártók aktívan újragondolják modellkínálatukat, hogy megfeleljenek a piaci elvárásoknak. A Lamborghini például nemrég bemutatta a különleges kiadású Temerario Tricolore modellt, amely szintén a változás és az új technológiák szimbólumává vált — a prémium szegmens új trendjeiről szóló cikkünkben további részletek olvashatók.
A Volkswagen ID. Tiguan az elkövetkező évek egyik legfejlettebb technológiájú modelljévé válhat a márka kínálatában. Az MEB+ platformra való átállás és az új akkumulátorcsomagok bevezetése azért fontos, mert nagyobb lehetőségeket biztosít a Volkswagen számára elektromos modellpalettájának továbbfejlesztésére és bővítésére.