Trump szerint a vámok „megmentették” az amerikai autóipart, miközben a Ford egyik üzeme napi 24 órában működik, Kanadát pedig „a legrosszabbnak” nevezte

Donald Trump elnök szerint a vámok hozzájárultak az amerikai autóipar újjáélesztéséhez, miközben a kereskedelem miatt ismét támadta Kanadát

2026. augusztus 31. 11:32 / Hírek

Donald Trump elnök szerint kormányzatának vámjai hozzájárultak ahhoz, hogy az amerikai autóipar nyereségessé és sikeressé váljon, miközben ismét bírálta Kanadát, miután a kereskedelmi tárgyalások megrekedtek.

Trump vasárnap a Truth Socialön közzétett bejegyzésében azt állította, hogy vámjai már eredményeket hoztak az amerikai autógyártók számára. Elmondása szerint a Ford Motor Co. már egy detroiti üzem bezárására készült, mielőtt bejelentette volna a vámokat.

„Mivel vezettem a közvélemény-kutatásokban, úgy gondolták, hogy egy kicsit tovább nyitva hagyják, hogy lássák, mi történik” – mondta.

Trump szerint az üzem most „a nap 24 órájában, a hét minden napján működik”, és úgy jellemezte, mint „a világ egyik legjövedelmezőbb autógyárát”.

További példaként a General Motors Co.-t és más gyártókat is megemlített, konkrétumokat azonban nem közölt.

„Újjáélesztettem, sőt megmentettem az autóipart Amerikánkban” – mondta.

Howard Lutnick kereskedelmi miniszter korábban szintén azt állította, hogy a kormányzat vámjai hozzájárultak az autóipari gyártási munkahelyek visszatéréséhez az Egyesült Államokba, kiemelve a Ford és a Toyota Motor Corp. beruházásait.

Trump szerint Kanada az egyik legrosszabb kereskedelmi visszaélő

Trump ezután Kanadára irányította a figyelmét, és az országot „a kereskedelem egyik legrosszabb visszaélőjének” nevezte.

„Nem akarok kanadai autókat, nem akarok kanadai alkatrészeket, nem akarok semmi kanadait” – mondta, azzal vádolva Kanadát, hogy „évtizedeken át kihasznált minket”, és kijelentette, hogy ennek véget akar vetni.

„Ennek már régen meg kellett volna történnie más elnökök idején is, ahogy Iránt is már régen meg kellett volna állítani” – mondta.

Trump megismételte azt a kritikáját is, miszerint Kanada úgy akar államként bánásmódban részesülni, hogy valójában nem az. Korábban 50%-os vámokkal fenyegetett 17,2 milliárd euró értékű kanadai árura, amire Kanada válaszul megtorló vámokat vezetett be.

„Sok ország vezetőivel tárgyalok, de Kanadát találom a legrosszabbnak” – mondta, bírálva a Mark Carney vezette kormányt.

„Erre többé nem jogosultak” – tette hozzá.

Jamieson Greer és Howard Lutnick vitatja a közepes és nehéz teherautókról szóló tárgyalásokat

Jamieson Greer, az Egyesült Államok kereskedelmi képviselője azt mondta, hogy Kanada a világ más országaihoz képest „a legjobb ajánlatot” kapta.

Greer azt is közölte, hogy a közepes és nehéz teherautókra kivetendő vámokról szóló tárgyalások különállóak voltak a 232. szakasz alapján bevezetett vámoktól, amelyek esetében könnyítést fontolgatnak.

Lutnick eközben azzal vádolta Carneyt, hogy politikai okokból hagyta félbe a tárgyalásokat, a közelgő kanadai választásokra hivatkozva. A kanadai tisztviselőknek a francia nyelvvel kapcsolatos kérdésekről tett állításait is elutasította.

Lutnick külön azt is kijelentette, hogy a közepes és nehéz teherautók egészen a tárgyalások utolsó óráiig nem szerepeltek az egyeztetések napirendjén. Kanada főtárgyalója vitatta ezt az állítást.

A hírek is érdekelhetnek:

Debütált az ügyes japán lakóautó, amely egy hosszú tengelytávú furgonra épül
A sofőrök gyakran figyelmen kívül hagyják ezt a fokozatot, pedig nem kellene: valójában mire való a B mód?
5 autóátalakítás, amely tönkretehet egy jó autót és kidobott pénzzé teheti a ráfordítást
Miért kennek a tapasztalt sofőrök borotvahabot az autó üvegeire és tükreire?
„Alulmotorizált”: 4 amerikai motor borzalmas fajlagos teljesítménnyel
Mercedes-Benz Sprinter terepjáróból luxus lakóautó: bemutatkozott az Atlantis Carbon 4×4
Volkswagen ID. Tiguan válthatja az ID.4-et: új részletek és az elektromos SUV megjelenésének időzítése
Honda új Fit modellt készít elő: a népszerű ferdehátú tágasabb és takarékosabb lesz