Debütált az ügyes japán lakóautó, amely egy hosszú tengelytávú furgonra épül

Egy japán lakóautó kompakt belső terét praktikus kiruccanásokhoz alakítja, állandó ággyal, konyhával és minimalista lakótérrel.

2026. augusztus 31. 14:02 / Értékelések

Egy japán lakóautó kompakt belső terét praktikus kiruccanásokhoz alakítja, állandó ággyal, konyhával és minimalista lakótérrel.

Teljes méretű ágy egy kompakt lakóautóban

A Dream Drive egy japán, hosszú tengelytávú furgont alakított át NICO névre keresztelt kompakt lakóautóvá, amelyben teljes méretű franciaágy, konyha és minimalista nappali kapott helyet. Legnagyobb előnye az állandó, 180 × 140 centiméteres ágy, amelyet nem kell minden este kihajtani. A lakóautó Japánban mutatkozott be a nagyközönség előtt.

Az alapjául szolgáló furgont 1973 óta gyártják. Eredetileg fülke fölötti motorral kialakított haszonjárműként mutatták be, később azonban a hagyományos áruszállításon túl számos felhasználási területet talált magának, többek között szabadidős utazásokhoz is.

Külön alvórészt alakítottak ki az utastérben

A Dream Drive NICO a furgon hosszú karosszériás változatára épül, normál szélességű karosszériával és magas tetővel. Hossza körülbelül 508 centiméter, szélessége 169 centiméter, magassága pedig 229 centiméter.

Az állandó franciaágy az utastér hátsó részének nagy részét elfoglalja. Az alatta lévő terület tárolóhelyként használható, vagy akár hűtőszekrény is elhelyezhető benne.

A kompakt konyha az utasülés mögött kapott helyet. Mellette egy külön ülés és egy kivehető asztal található, így kis étkezőrész alakítható ki anélkül, hogy az egész belső teret át kellene rendezni.

A NICO menet közben három személy szállítására, éjszaka pedig két személy alvására alkalmas. Egy pár számára az elrendezés az ágy használatra kész állapotában is tágas szabad teret hagy az utastérben.

A belső térben nagy mennyiségben használtak rétegelt lemezt, a bútorzat része pedig egy diófa munkalap. A tervezők az egyszerű, funkcionális megjelenést részesítették előnyben a dekoratív részletekkel túlzsúfolt utastér helyett.

A szériafelszereltség része egy 100 Ah kapacitású lítium-ion akkumulátor, egy 1000 wattos inverter, menet közben is működő töltőrendszer, egy külső elektromos csatlakozó és két váltóáramú aljzat. A lakóautó emellett mosogatóval, csappal, vízszivattyúval és egy 9,8 literes víztartállyal is rendelkezik.

A járművön kívüli használatra külső zuhany is rendelkezésre áll. Az opcionális felszerelések között MaxxFan szellőzőventilátor, FF fűtési csomag, hűtőszekrény és továbbfejlesztett akkumulátorrendszer is szerepel.

A NICO 2,5 literes benzinmotorral vagy 2,4 literes dízelmotorral rendelhető. A lakóautó hosszú karosszériával, normál szélességgel és magas tetővel lesz elérhető.

A Dream Drive NICO ára a jelenlegi árfolyamok alapján körülbelül 40 500 eurótól indul. A lakóautó értékesítése a tervek szerint 2027 márciusában kezdődik Japánban.

A hírek is érdekelhetnek:

A sofőrök gyakran figyelmen kívül hagyják ezt a fokozatot, pedig nem kellene: valójában mire való a B mód?
Trump szerint a vámok „megmentették” az amerikai autóipart, miközben a Ford egyik üzeme napi 24 órában működik, Kanadát pedig „a legrosszabbnak” nevezte
5 autóátalakítás, amely tönkretehet egy jó autót és kidobott pénzzé teheti a ráfordítást
Miért kennek a tapasztalt sofőrök borotvahabot az autó üvegeire és tükreire?
„Alulmotorizált”: 4 amerikai motor borzalmas fajlagos teljesítménnyel
Mercedes-Benz Sprinter terepjáróból luxus lakóautó: bemutatkozott az Atlantis Carbon 4×4
Volkswagen ID. Tiguan válthatja az ID.4-et: új részletek és az elektromos SUV megjelenésének időzítése
Honda új Fit modellt készít elő: a népszerű ferdehátú tágasabb és takarékosabb lesz