A Mitsubishi több mint 67 000 Outlandert hív vissza, mert egy szoftverhiba miatt a tolatókamera nem feltétlenül jelenít meg képet.
A Mitsubishi több mint 67 000 Outlandert hív vissza, miután kiderült, hogy egy szoftverhiba miatt a tolatókamera nem kapcsolhat be, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják. A meghibásodás miatt a vezető nem láthatja megfelelően a jármű mögötti területet, ami növelheti a baleset kockázatát.
Az Egyesült Államokban a Mitsubishi 67 146, az elmúlt modellévekben gyártott Outlanderre hirdetett visszahívást. Az amerikai National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) az SR-26-002 számot rendelte a kampányhoz. A visszahívás a benzines Outlander modelleket, valamint a 2025-ös és 2026-os modellévű Outlander PHEV plug-in hibrideket egyaránt érinti.
A probléma a Mitsubishi Alliance In-Vehicle Infotainment (A-IVI) multimédiás rendszerének szoftverhibájára vezethető vissza. Bizonyos körülmények között a tolatókamera nem aktiválódik, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják. Ilyenkor a vezető elveszítheti a kamera által biztosított hátsó kilátást, ami növelheti az ütközés kockázatát.
A Mitsubishi becslése szerint a visszahívásban érintett járműveknek csak körülbelül 1%-ánál jelentkezik ténylegesen a hiba. Ennek ellenére a gyártó a kampány hatálya alá tartozó teljes járműállományt visszahívja ahelyett, hogy megpróbálná egyenként azonosítani a potenciálisan érintett autókat.
A márkakereskedések díjmentesen frissítik az infotainment rendszer szoftverét. A Mitsubishi szeptember 24-én tervezi kiküldeni a visszahívásról szóló értesítéseket a tulajdonosoknak. A 2026. július 28. után gyártott járművek már a javított szoftverrel készültek, ezért nem érinti őket a probléma.
A szoftverhez kapcsolódó tolatókamerás meghibásodások egyre gyakoribb okai a visszahívásoknak az autóiparban. A Ford, a General Motors, a Stellantis, a Volkswagen és a Honda egyaránt találkozott már hasonló, kamerarendszereket és elektronikus alkatrészeket érintő problémákkal.
Az NHTSA több alkalommal is figyelmeztetett arra, hogy a nem megfelelően működő tolatókamera ronthatja a vezető kilátását, és növelheti a baleset kockázatát. A Mitsubishi mostani visszahívása egy korábbi, 25V507 számú kampányt is követ, amely hasonló problémához kapcsolódott. Ez arra utal, hogy az alapvető hibát korábban nem sikerült teljesen megszüntetni.
A legújabb kampány egy szélesebb körű problémára is rávilágít, amellyel az autógyártóknak egyre inkább szembe kell nézniük, ahogy a járművek egyre nagyobb mértékben támaszkodnak a szoftverekre. Egy viszonylag kisebb programozási hiba több tízezer járművet érinthet, és arra kényszerítheti a tulajdonosokat, hogy felkeressenek egy márkakereskedést a szoftverfrissítés elvégzéséhez.
A tulajdonosok számára a megoldás viszonylag egyszerű: az értesítés kézhezvétele után mielőbb egyeztessenek időpontot egy hivatalos Mitsubishi márkaszervizzel a visszahívási javítás elvégzésére. A szoftverfrissítés a visszahívás keretében ingyenes, így a vezetőknek nem kell fizetniük a javításért.
Ajánljuk figyelmükbe a Ford legutóbbi visszahívásáról szóló cikkünket is: A Ford közel 160 000 járművet hív vissza a motor meghibásodásának kockázata miatt.