Elkészült egy prototípus panorámatető, amelybe perovszkit alapú napelemeket integráltak.
A Hongqi bemutatta azt, amit az autóipar első, integrált perovszkit alapú fotovoltaikus cellákkal felszerelt panorámatető-prototípusának nevez. A technológiát a Hongqi EHS7 elektromos SUV-ra építették be, és erős napsütésben akár 300 watt teljesítmény előállítására is képes, amely a jármű kiegészítő rendszereit láthatja el energiával.
A technológia tesztelésére használt EHS7 Kínában Tiangong 08 néven ismert. Ahelyett, hogy hagyományos napelemeket szereltek volna a jármű tetejére, a Hongqi közvetlenül a panorámaüvegbe integrálta a fotovoltaikus cellákat.
A napfényből előállított elektromos energia a légkondicionáló rendszer, a fedélzeti hűtőszekrény és a jármű biztonsági rendszerének működtetésére használható. Így ezek a kiegészítő rendszerek anélkül működhetnek, hogy energiát vennének fel a fő hajtóakkumulátorból.
A Hongqi mérnökeinek számításai szerint a napelemes tető évente körülbelül 400 kWh elektromos energiát termelhet. A prototípus maximális teljesítménye erős napsütésben eléri a 300 wattot.
A fotovoltaikus cellák perovszkitot használnak, amely a Hongqi szerint vékonyabb, könnyebb és rugalmasabb a hagyományos kristályos szilíciumnál. Ezek a tulajdonságok lehetővé teszik, hogy a technológiát ívelt autóipari üvegfelületekbe is beépítsék.
Az egyik legnagyobb mérnöki kihívást a perovszkitcellák nedvességtől, oxigéntől és ultraibolya sugárzástól való védelme jelentette. A Hongqi mérnökeinek emellett a panorámatető összetett, két irányban ívelt formájához is hozzá kellett igazítaniuk a rendszert.
A gyártó a jövőben növelni szeretné a fotovoltaikus anyaggal lefedett felület nagyságát. A napelemeket idővel nemcsak a tetőbe, hanem a motorháztetőbe és a karosszéria más külső elemeibe is beépíthetik.
Nagyobb napenergia-gyűjtő felülettel a Hongqi becslése szerint a rendszer végül akár napi 10 kWh elektromos energiát is képes lehet előállítani. A vállalat állítása szerint ez körülbelül 80 km-rel növelheti a hatótávot, a jármű hatékonyságától és az üzemeltetési körülményektől függően.
A napelemes tető a Hongqi elektromosautó-technológiák fejlesztésére irányuló szélesebb programjának része. A vállalat további projektjei között szerepel a BYD Blade 2.0 akkumulátorok integrálása és a szilárdtest-akkumulátorok fejlesztése.
A Hongqi egyelőre nem közölte, mikor kerülhet sor a napelemes technológia sorozatgyártására.