A friss levegő kellemesebbé teheti az utazást, de nagy sebességnél a nyitott ablakok rontják az aerodinamikát és növelhetik a fogyasztást.
A benzin- és dízelmotoros autók vezetői egyszerű tanácsot kaptak: nagy sebességű haladás közben érdemes zárva tartani az ablakokat.
Bár a nyitott ablakon beáramló friss levegő kellemesebbé teheti az utazást, nagyobb sebességnél megzavarja az autó aerodinamikáját. A megnövekedett légellenállás miatt a motornak nagyobb teljesítményt kell leadnia, ami korábbi kutatások szerint akár 20%-kal is növelheti az üzemanyag-fogyasztást.
A légkondicionáló használata meleg időben szintén növelheti a fogyasztást, a hatása azonban kisebb lehet, mint a nyitott ablakoké. Más szóval nagy sebességnél gazdaságosabb megoldás lehet, ha az ablakok zárva maradnak, miközben működik a légkondicionáló.
A modern autókban az ablakok általában az ajtókon található kapcsolókkal, a középkonzolon elhelyezett kezelőszervekkel vagy az infotainment rendszeren keresztül vezérelhetők.
A tanács különösen aktuális, mivel az autósok folyamatosan keresik a lehetőségeket az üzemanyagköltségek csökkentésére. Már viszonylag kisebb változtatások a vezetési szokásokban is érezhető megtakarítást eredményezhetnek hosszabb távon, különösen azok számára, akik rendszeresen nagy távolságokat tesznek meg autópályán.
Az automatikus Start-Stop rendszer, amely a jármű megállásakor leállítja a motort, ma már számos modern autóban megtalálható. A technológia célja az üzemanyag-fogyasztás csökkentése, bár sok autós továbbra is kételkedik abban, hogy a gyakorlatban mennyire hatékony.
A rendszer akkor állítja le a motort, amikor az autó közlekedési lámpánál vagy araszoló forgalomban megáll.
A motor ezután automatikusan újraindul, amikor a vezető felengedi a fékpedált, illetve kézi sebességváltóval szerelt autó esetében lenyomja a kuplungpedált.
A technológia átlagosan 4–8%-kal csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást városi közlekedésben. Kedvező körülmények között, különösen hosszabb megállások esetén, a megtakarítás akár a 15%-ot is elérheti.
Egy év alatt azok az autósok, akik rendszeresen használják a rendszert, több száz eurónak megfelelő összeget takaríthatnak meg az üzemanyagköltségeken – áll a jelentésben.
A szakértők ugyanakkor arra figyelmeztetnek, hogy a megtakarítás akkor válik igazán érzékelhetővé, ha a megállás körülbelül hét másodpercnél tovább tart. A nagyon rövid megállások alig befolyásolják az összesített üzemanyagköltséget az üzemanyag-ellátó és a motorvezérlő rendszerek működése miatt.