A Mitsubishi Raider a Nissan Frontier alapjain térhet vissza
A Mitsubishi fokozatosan hozza vissza modellkínálatába a legjellegzetesebb terepjáró-neveket. A legfrissebb példa a feltámasztott Pajero, amelyet tegnap mutattak be, és amely várhatóan az idei év végén vagy a jövő év elején kerülhet a márkakereskedésekbe. A japán gyártó emellett jelentősen bővíteni készül robusztus modelljeinek kínálatát, és ebbe a körbe idővel egy új Raider pickup is bekerülhet. A Mitsubishi ezt a nevet korábban már használta Észak-Amerikában.
Az ismert független digitális művész, Theottle most első alkalommal mutatta meg, hogyan nézhet ki egy ilyen pickup, és közzétette a lehetséges modell spekulatív látványterveit.
Egyelőre kevés információ áll rendelkezésre a készülő pickupról, de a Mitsubishi és a Nissan együttműködése miatt a Frontier az egyik legvalószínűbb jelölt az új modell műszaki alapjának biztosítására. Az amerikai piacra szánt Nissan Frontiert jelenleg Mississippiben gyártják.
A Mitsubishi korábban már használta a Raider nevet Észak-Amerikában. A pickup a 2006-os modellévre jelent meg a japán vállalat és a Chrysler együttműködésének eredményeként, és azt a célt szolgálta, hogy a Mitsubishi erősebb jelenlétet építsen ki a középkategóriás pickupok piacán.
Az előző Raider a Dodge Dakota padlólemezére épült, miközben a Mitsubishi saját külső dizájnt és saját felszereltséget adott neki. Az alapmotor egy 3,7 literes V6-os volt, 213 LE teljesítménnyel és 319 Nm forgatónyomatékkal. A kivitel függvényében a vásárlók kézi vagy automata sebességváltót, valamint hátsó- vagy összkerékhajtást választhattak.
A V8-as változathoz ötfokozatú automata sebességváltó társult. A Raider gyártása 2009-ig folytatódott, ezt követően a pickup eltűnt az amerikai piacról.
A Theottle látványtervein bemutatott új projektnek már semmi köze nincs a régi Dodge Dakota műszaki alapjaihoz. A művész ehelyett a Mitsubishi jelenlegi formanyelvét ötvözte a Nissan Frontier arányaival és műszaki felépítésével. Ha a projektből valós modell lesz, a két pickup akár közös padlólemezt is használhat.
A robusztus pickup jellegzetes frontrészt kapott kétszintes fényszórókkal, széles, téglalap alakú hűtőráccsal, valamint elöl és hátul egyaránt masszív lökhárítókkal. A műanyag oldalsó fellépők megkönnyítenék a be- és kiszállást a viszonylag magas, létraalvázas karosszériából.
A Mitsubishi újabban is használta a Raider nevet, igaz, nem önálló modellként. Ezt az elnevezést a Triton pickup egy különleges, extrém változata kapta, amelyet kifejezetten az ausztrál piacra fejlesztettek.
Ezek a modellek átdolgozott futóművet, nagyobb hasmagasságot, egyedi külső díszítőelemeket és bővebb terepjáró-felszereltséget kaptak.