A legtöbb járműben ezt a két vezetési módot külön jelölik, ezért a kombinált „D/S” felirat könnyen elkerülheti a figyelmet.
A modern automata sebességváltók váltókarján számos betű és szimbólum található, amelyek segítenek a vezetőnek kiválasztani a megfelelő beállítást. A legtöbb jelölés ismerős, és ritkán okoz kérdéseket. Időről időre azonban előfordulhat egy „D/S” jelölés, amely kevésbé gyakori, és sok vezetőben felmerülhet a kérdés, hogy pontosan mit is csinál.
Íme, amit érdemes tudni a „D/S” sebességváltó-módról.
A SlashGear szakértői szerint a „D” és az „S” jelölés általában külön jelenik meg. Egyes járművekben azonban a sebességváltó kapcsolóján kombinálják őket, míg más modellekben külön gomb található erre a célra a középkonzol közelében.
Általában a D a Drive, vagyis a normál menetmód, az S pedig a Sport rövidítése. Az S mód pontos működése azonban jelentősen eltérhet az egyes autógyártók modelljei között.
„Ez egyike azoknak a funkcióknak, amelyek működése elsőre nem teljesen egyértelmű, különösen azért, mert az S jelentése a sebességváltón eltérő lehet. A betűk a Drive és Sport módot jelölik, de a pontos működésük meglehetősen különbözhet egyik járműről a másikra” – magyarázza a lap.
A legtöbb járműben a Drive és a Sport különálló beállítás. A kombinált D/S megoldás azonban megtalálható bizonyos Honda és Acura modellekben, valamint a Volkswagen-csoport egyes járműveiben, köztük Volkswagen, Audi és több más márka modelljeiben.
A 10 fokozatú automata sebességváltóval szerelt Honda és Acura modellekben az S mód elsősorban egy szekvenciális üzemmódot jelent, amely nagyobb kontrollt biztosít a fokozatváltások felett a kormány mögött elhelyezett váltófülek segítségével.
Az egyik gombot D/S felirattal láthatják el, és kapcsolóként működik. Egyszer megnyomva a sebességváltó normál Drive módban működik. Ebben a beállításban a váltó általában hamarabb kapcsol magasabb fokozatba, és alacsonyabban tartja a motor fordulatszámát, ami kényelmes, nyugodt autópályás haladáshoz ideális.
A gomb második megnyomására aktiválódik az S mód, amelyet ezeken a járműveken hivatalosan Sequential SportShift néven ismernek.
A Sport mód dinamikusabb karaktert ad az autónak azzal, hogy hosszabb ideig alacsonyabb sebességfokozatban tartja a sebességváltót. Ez közvetlenebb gázreakciót eredményezhet, miközben a motor tovább marad a teljesítményleadás szempontjából kedvező fordulatszám-tartományban.
A váltófüleket még csak meg sem kell érintenie. A sebességváltó továbbra is automatikusan kapcsolja a fokozatokat, de ezt határozottabban teszi a gyorsabb és sportosabb reakció érdekében.
Ha azonban meghúzza valamelyik váltófület, a sebességváltó manuális módba kapcsol. Ekkor a kiválasztott fokozat mellett megjelenik az M betű. Ettől kezdve az automatikus felkapcsolás ki van kapcsolva, a sebességváltó azonban továbbra is képes automatikusan visszakapcsolni, ha a jármű megáll.
Más szóval a D/S gomb nem csupán egy újabb rejtélyes sebességváltó-jelölés. A kompatibilis járművekben gyors lehetőséget kínál arra, hogy a nyugodt, hétköznapi vezetés és a közvetlenebb, sportosabb sebességváltó-működés között váltsunk.