The Beast: egyedülálló autó története vadászgép hajtóművével

The Beast története az 1960-as években kezdődött, amikor az Egyesült Államokban egyre népszerűbbé váltak a régi amerikai autók alapjaira épített egyedi járművek.

2026. szeptember 7. 23:32 / Retro

The Beast története az 1960-as években kezdődött, amikor az amerikai építők egyre gyakrabban alakították át a régi hazai autókat különleges, szélsőséges egyedi járművekké. Az egyik ilyen projekt 1969-ben készült el: a The Beast nevet kapta, és egy vadászgépből származó hajtóművet építettek bele.

A The Beastbe egy General Electric J79 típusú sugárhajtómű került, amely ugyanabba a motorcsaládba tartozott, mint a McDonnell Douglas F-4 Phantom II vadászgépben használt hajtómű. A beszámolók szerint több mint 17 000 lóerő leadására volt képes, így az autó sebessége meghaladhatta a 480 km/h-t.

A The Beast megépítése több mint egy évig tartott. Az autót teljesen átépítették és jelentősen módosították, hogy helyet tudjanak biztosítani egy ekkora méretű és teljesítményű hajtóműnek. A karosszéria alumíniumpanelekből készült, az első részt pedig meghosszabbították, hogy beférjen a sugárhajtómű.

A külsőt szintén alaposan átdolgozták, így a The Beast agresszív és fenyegető megjelenést kapott. Az autó az F-4 Phantom II-ből származó gyújtási és üzemanyag-befecskendezési rendszert is kapott, amely lehetővé tette, hogy a hajtómű rendkívül magas fordulatszámon is megbízhatóan működjön.

Amikor a projekt elkészült, a The Beast azonnal szenzációvá vált, és komoly figyelmet kapott az extrém autóépítés rajongóitól. Az autó többször is gazdát cserélt, az új tulajdonosok pedig tovább módosították és fejlesztették.

A lenyűgöző teljesítmény ellenére a The Beastnek számos hátránya is volt. Rendkívül nehéz és nehezen irányítható volt, miközben az üzemanyag-fogyasztása is elképesztően magasnak számított. A hatalmas teljesítmény emellett óriási terhelést jelentett a gumiabroncsokra és más mechanikus alkatrészekre, ami gyors kopáshoz vezetett.

A The Beastet végül 1989-ben eladták, és azóta sem tudni, pontosan hol található. Ennek ellenére a különleges gép a mai napig emlékezetes része maradt az autózás történetének azok számára, akiket a legextrémebb autóépítési projektek lenyűgöznek.

A hírek is érdekelhetnek:

Mit jelent valójában a „D/S” mód egy autóban? Kevés sofőr ismeri a választ
Bemutatkozott a hibrid Cadillac XT5: 4,8 másodperc alatt 0-ról 100 km/h-ra, akár 1360 km-es hatótávval
7 praktikus, mégis kissé vicces autós kiegészítő, amit online rendelhetünk
Hét veterán Chevrolet állt 30 évig garázsban – most eladók, köztük két Chevelle LS6
Az új generációs Honda N-One első renderképeken tűnt fel
A Jeep közel 330 ezer Grand Cherokee modellt hív vissza a kilazuló hátsó rugók miatt
A Jaguar Land Rover munkahelyeket és modelleket szüntet meg az értékesítések visszaesése miatt, 4000 dolgozó kerülhet veszélybe
Az amerikaiak most szembesülnek vele, mennyibe kerül egy modern Toyota hibrid akkumulátorának cseréje