The Beast: egyedülálló autó története vadászgép hajtóművével

The Beast története az 1960-as években kezdődött, amikor az Egyesült Államokban egyre népszerűbbé váltak a régi amerikai autók alapjaira épített egyedi járművek.

2026. szeptember 7. 23:32 / Retro

The Beast története az 1960-as években kezdődött, amikor az amerikai építők egyre gyakrabban alakították át a régi hazai autókat különleges, szélsőséges egyedi járművekké. Az egyik ilyen projekt 1969-ben készült el: a The Beast nevet kapta, és egy vadászgépből származó hajtóművet építettek bele.

A The Beastbe egy General Electric J79 típusú sugárhajtómű került, amely ugyanabba a motorcsaládba tartozott, mint a McDonnell Douglas F-4 Phantom II vadászgépben használt hajtómű. A beszámolók szerint több mint 17 000 lóerő leadására volt képes, így az autó sebessége meghaladhatta a 480 km/h-t.

A The Beast megépítése több mint egy évig tartott. Az autót teljesen átépítették és jelentősen módosították, hogy helyet tudjanak biztosítani egy ekkora méretű és teljesítményű hajtóműnek. A karosszéria alumíniumpanelekből készült, az első részt pedig meghosszabbították, hogy beférjen a sugárhajtómű.

A külsőt szintén alaposan átdolgozták, így a The Beast agresszív és fenyegető megjelenést kapott. Az autó az F-4 Phantom II-ből származó gyújtási és üzemanyag-befecskendezési rendszert is kapott, amely lehetővé tette, hogy a hajtómű rendkívül magas fordulatszámon is megbízhatóan működjön.

Amikor a projekt elkészült, a The Beast azonnal szenzációvá vált, és komoly figyelmet kapott az extrém autóépítés rajongóitól. Az autó többször is gazdát cserélt, az új tulajdonosok pedig tovább módosították és fejlesztették.

A lenyűgöző teljesítmény ellenére a The Beastnek számos hátránya is volt. Rendkívül nehéz és nehezen irányítható volt, miközben az üzemanyag-fogyasztása is elképesztően magasnak számított. A hatalmas teljesítmény emellett óriási terhelést jelentett a gumiabroncsokra és más mechanikus alkatrészekre, ami gyors kopáshoz vezetett.

A The Beastet végül 1989-ben eladták, és azóta sem tudni, pontosan hol található. Ennek ellenére a különleges gép a mai napig emlékezetes része maradt az autózás történetének azok számára, akiket a legextrémebb autóépítési projektek lenyűgöznek.

A hírek is érdekelhetnek:

Négy csillagjegy, amelynek szülöttei leparkolás után is az autójukban maradnak
Elegancia mindenkinek: így tette különlegessé a Chevrolet az 1960-as modelljeit
4 különös amerikai közúti tábla, amelyet látni kell, hogy elhiggyük
Több mint autó! Több mint pickup! Az 1957-es Ford Ranchero
A Pontiac 1970-es GTO-ja őrült kipufogóopciót kínált – mindössze 233 autó kapta meg
A Chrysler alumíniumblokkos Slant 6 motorja: a könnyűsúlyú kísérlet 1961 és 1963 között
Ezzel az egyszerű barkácstrükkel tisztábban és könnyebben tölthető be a motorolaj
Párásodó ablakok száraz időben: milyen problémára utalhatnak?