A Volkswagen hivatalosan bemutatta a tisztán elektromos ID. Tiguant, az ID.4 leváltására tervezett új SUV-t, amely megújult formavilágot és nagyobb hatótávolságot kínál.
A Volkswagen hivatalosan bemutatta az ID. Tiguant, egy tisztán elektromos SUV-t, amely az ID.4 helyére lép. Az új modell átdolgozott külső megjelenést, újratervezett utasteret és nagyobb hatótávolságot kínál. A brit Auto Express beszámolója szerint az elektromos crossover több változást is hoz a Volkswagen legújabb formatervezésében és technológiájában.
A külső a gyártó új Pure Positive formanyelvét követi. Az orrészen teljes szélességű LED-es fénycsík és megvilágított Volkswagen-embléma található. Az aerodinamikai fejlesztések révén a légellenállási együttható 0,27-ről 0,26-ra csökkent, így a SUV hatékonyabban halad át a levegőn.
Az utastérben az ID. Tiguan 38,1 cm-es (15 hüvelykes) infotainment-érintőképernyőt és fizikai gombokkal ellátott, újratervezett kormánykereket kap. A Volkswagen az érintésérzékeny klímaszabályozó csúszkákat is hagyományos kapcsolókra cserélte. Az első utas számára egy további, 30,5 cm-es (12 hüvelykes) kijelző is elérhető, olyan adatvédelmi funkcióval, amely megakadályozza, hogy a vezető lássa a tartalmát.
A vásárlók 58 kWh-s és 77 kWh-s akkumulátorcsomagok közül választhatnak. A belépőszintű változat állítólag akár 449 km-es (279 mérföldes) hatótávolságot kínál, míg a nagyobb akkumulátorral ez egyetlen töltéssel 599 km-re (372 mérföldre) nő.
A maximális egyenáramú gyorstöltési teljesítmény a kisebb akkumulátornál 105 kW, a nagyobbnál 165 kW. A Volkswagen szerint a 10%-ról 80%-ra történő töltés kevesebb mint 30 percet vesz igénybe.
Az alapmodell teljesítménye 139 kW (187 hp), és 8,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 99,8 km/h-ra (62 mph). Az erősebb, hátsókerék-hajtású változat 210 kW-ot (282 hp) ad le, és ugyanezt a gyorsulást 6,6 másodperc alatt teljesíti. A két villanymotorral felszerelt, összkerékhajtású modell 6,3 másodperc alatt éri el a 99,8 km/h-t (62 mph).
Egyes változatok DCC Sport adaptív futóművel is elérhetők lesznek, amely körülbelül 15,2 mm-rel (0,6 hüvelykkel) csökkenti a hasmagasságot. Az elektromos SUV egypedálos vezetési módot is kap, maximális vontatási kapacitása pedig mintegy 2 000 kg-ra (4 409 fontra) nő.
A kínálat csúcsán a sportos R-Line felszereltség 53,3 cm-es (21 hüvelykes) kerekeket, áttervezett lökhárítókat, masszázsfunkciós üléseket és fűthető hátsó üléseket kínál. A csomag agresszívabb megjelenést kölcsönöz az ID. Tiguannak, miközben további kényelmi funkciókat ad hozzá.
A Volkswagen ID. Tiguan értékesítése az Egyesült Királyságban a tervek szerint 2027 elején kezdődik. A kínálatban Life, Style és R-Line felszereltségi szintek szerepelnek majd. A Volkswagen egyelőre nem közölt árakat.
Az amerikai elérhetőséget, műszaki adatokat és árakat még nem erősítették meg, így továbbra sem világos, hogy az amerikai vásárlók ugyanazt a modellkínálatot és ugyanazokat az akkumulátorváltozatokat kapják-e.