A Honda frissítette az amerikai piacra szánt Civicet: prémium felszerelésekkel és új vezetési technológiákkal bővítette, jelentős áremelés nélkül.
A Honda bemutatta az amerikai piacra szánt, frissített 2027-es Civicet. A kompakt autó megőrzi kedvező árazását, miközben igényesebb felszereléseket és a sportos Prelude-ből átvett vezetési technológiákat kap.
A 2027-es Civic kínálatában megjelenik az új Sport-L felszereltség, amely korábban a hibrid modelleknek fenntartott extrákat hoz el egy benzinmotoros változatba. Az árak 26 290 dollártól indulnak, míg az új Sport-L legalább 28 495 dollárba kerül. A vásárlók továbbra is szedán és ferdehátú karosszéria közül választhatnak. A külső és a belső kialakítás változatlan marad.
A Civic hossza 460,5 cm (181,3 hüvelyk), szélessége 189,0 cm (74,4 hüvelyk), magassága 140,7 cm (55,4 hüvelyk), tengelytávja pedig 273,6 cm (107,7 hüvelyk). A csomagtartó térfogata 419 liter (14,8 köbláb).
A Sport-L motorházteteje alatt egy 2,0 literes, négyhengeres szívómotor dolgozik, amelynek teljesítménye 118 kW (158 hp), nyomatéka pedig 187 Nm (138 lb-ft). A fokozatmentes automata sebességváltó (CVT) az első kerekekhez továbbítja a hajtást. A Honda körülbelül 6,9 l/100 km-es kombinált fogyasztást ad meg (34 mpg).
Az új Sport-L felszereltség bőrborítású ülésekkel, fűthető és elektromosan állítható első ülésekkel, kétzónás automata klímaberendezéssel és ezüstszínű belső díszítőelemekkel bővíti a kínálatot. A kormánykerék szintén bőrborítású és fűthető. Ezek a fejlesztések prémiumabb érzetet adnak a Civicnek anélkül, hogy a vásárlóknak hibrid modellre kellene váltaniuk.
A szedán és a ferdehátú egyaránt alapfelszereltségként kap 9 hüvelykes érintőképernyőt, 12 hangszórós Bose audiorendszert, fényes fekete felületű, 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat és többféle vezetéstámogató technológiát. A biztonsági felszerelések között ütközésmérséklő rendszer, sávtartó asszisztens és frontális ütközésre figyelmeztető rendszer is szerepel.
A hibrid változatok egy 2,0 literes szívómotort két villanymotorral párosítanak. A rendszer együttes teljesítménye legfeljebb 149 kW (200 hp), teljes nyomatéka pedig eléri a 315 Nm-t (232 lb-ft). A benzinmotor legfeljebb 105 kW-ot (141 hp), a villanymotorok pedig legfeljebb 135 kW-ot (181 hp) adnak le. A hagyományos benzinmotoros modellhez hasonlóan a hibrid is az első kerekeket hajtja. A Honda körülbelül 4,8 l/100 km-es kombinált fogyasztást ad meg (49 mpg).
Az egyik újdonság a Honda S+ Shift rendszere, amely először a Prelude kupéban jelent meg. A technológia sebességváltásokat szimulál, hogy élvezetesebbé tegye a gyorsítást, így a hibrid Civic az elektrifikált hajtáslánc ellenére sportosabb karaktert kap.
A hibrid Civic modellek ára felszereltségi szinttől és felszerelésektől függően 30 000 dollár körül alakul. A frissített modell már előrendelhető, az amerikai kiszállítások azonban várhatóan csak 2026 vége felé kezdődnek.