A Toyota uralja Japán 2026-os üzemanyag-takarékossági rangsorát: hibrid modelljei az első tíz helyből nyolcat szereztek meg.
Az üzemanyag-fogyasztás fontos szempont lehet az új autót vásárlók számára, különösen akkor, amikor az üzemanyagköltségek továbbra is aggodalomra adnak okot. Japán most közzétette az ország legtakarékosabb személyautóinak 2026-os rangsorát, a kei autók nélkül.
A Toyota az első tíz helyből nyolcat szerzett meg, nagyrészt hibrid hajtásláncainak köszönhetően. A Honda és a Nissan egy-egy modellel került be az első tízbe.
Az első tíz valamennyi járművének fogyasztása legfeljebb 3,52 l/100 km (66,8 mpg), míg a húsz legtakarékosabb modell átlaga 4,13 l/100 km-nek (57,0 mpg) felelt meg.
Az élmezőny mind a tíz járműve hibrid hajtásláncot használ.
A Toyota nyolc helyet foglal el közülük, ami jól tükrözi a japán autógyártó hibrid technológia iránti erős elkötelezettségét. Az eredmények azt is megmutatják, milyen sokat fejlődtek a Toyota hibrid rendszerei az üzemanyag-hatékonyság terén.
Más gyártók modelljei közül csak a Honda Fit és a Nissan Note jutott be az első tízbe.
A Fit a Honda e hibrid rendszerét használja, míg a Note a Nissan e-Power technológiájára épül. A Honda üzemanyag-takarékossági értéke közel állt a Toyota legjobb modelljeiéhez, így a Fit az összesített rangsor ötödik helyén végzett.
A rangsor második felét is a hibridek uralják, a Suzuki, a Toyota, a Daihatsu, a Lexus, a Nissan és a Honda modelljeivel.
A rangsor megmutatja, mennyire támaszkodnak ma Japán legtakarékosabb személyautói a hibrid technológiára. A Toyota jelentős előnnyel vezeti a mezőnyt, míg a legjobban rangsorolt modellek között a Honda és a Nissan kínálja a legerősebb alternatívákat.