1 559 Chevy és GMC pickupot hívnak vissza, miután az utastérben szétrepedt egy légzsák gázgenerátora

A GM 1 559 Chevrolet és GMC pickupot hív vissza, miután kiderült, hogy a tetőkeretnél elhelyezett függönylégzsákok gázgenerátorai sérülékenyek.

2026. október 2. 14:01 / Hírek

A General Motors 1 559, 2016-ban és 2017-ben gyártott Chevrolet Silverado és GMC Sierra pickupot hív vissza, miután olyan hibát fedezett fel, amely miatt a tetőkeretnél elhelyezett függönylégzsákok gázgenerátorai megrepedhetnek és szétszakadhatnak, így fémdarabok repülhetnek az utastérbe.

A visszahívás a 2016-os modellévű Silverado 1500 és HD pickupokat, valamint a 2016-os modellévű Sierra 1500 és HD modelleket érinti. Néhány 2017-es modellévű Silverado 1500 és Sierra 1500 pickup is szerepel benne. Az érintett járművek 2016. április 30. és május 11. között készültek.

Az NHTSA 26V611 számú visszahívása szerint a visszahívott pickupoknak becslések alapján csak mintegy 1 százalékában található meg a hiba. A GM ennek ellenére az összes visszahívott járműben kicseréli az érintett alkatrészeket.

Hogyan hibásodhatnak meg a légzsákok gázgenerátorai?

A probléma a tetőkeretnél elhelyezett függönylégzsákok gázgenerátorainak gyártási hibáiból ered. A gázgenerátor házán apró repedés lehet, míg a gyártási mosási folyamat után bent maradó víz további problémát okozhat.

A GM szerint ez a kombináció feszültségkorróziós repedésekhez vezethet a gázgenerátor belsejében. A korrózió idővel meggyengítheti a ház falát. Ha a gázgenerátor szétszakad, a sűrített gáz hirtelen kiszabadulhat, és a zárókupakot vagy más alkatrészeket lövedékként repítheti az utastérbe.

A legújabb visszahívást egy korábbi kampány előzte meg, amely a tetőkeretnél elhelyezett függönylégzsákok hasonló hibáját érintette. A GM korábban az NHTSA 26V166 számú visszahívásával kezelte a problémát, amelyet később a 26V325 számú visszahívással bővítettek ki. Az új, 26V611 számú bejelentés egy további járműcsoportot érint, amely nem szerepelt a korábbi visszahívásokban.

Egy szétszakadás hívta fel a GM figyelmét a problémára

A GM azután szerzett tudomást a legújabb hibáról, hogy egy 2016-os modellévű Silverado 1500 tulajdonosa 2026. július 20-án kapcsolatba lépett az autógyártóval. A tulajdonos arról számolt be, hogy röviddel az elindulás után látszólag szétszakadt a tetőkeretnél elhelyezett bal oldali függönylégzsák. Az utasok később fülcsengésről számoltak be.

A GM augusztus 28-án megvizsgálta a pickupot, és repedést talált a gázgenerátor oldalfalán, valamint sérüléseket a tetőkárpiton és a tetőn.

Az autógyártó szerint nem azonosítottak más szétszakadást az ugyanebből a gyártási tételből származó gázgenerátoroknál, és további sérülésekről sem érkezett jelentés.

A javítás során a márkaszervizeknek díjmentesen ki kell cserélniük a tetőkeretnél elhelyezett bal és jobb oldali függönylégzsákmodult is. A GM a tervek szerint 2026. november 9-én kezdi értesíteni a tulajdonosokat. A tulajdonosok a járműazonosító szám ellenőrzésével is megállapíthatják, hogy pickupjuk érintett-e.

Mely Silverado és Sierra pickupok érintettek?

A visszahívás az alábbiakat tartalmazza:

Összes visszahívott jármű: 1 559 pickup
Becsült hibaarány: 1 százalék
Gyártási időszak: 2016. április 30.–május 11.
A tulajdonosok értesítésének kezdete: 2026. november 9.

A legújabb bejelentés a harmadik generációs Silverado és Sierra modelleket érintő visszahívások sorát bővíti. Ez a generáció előzte meg a negyedik generációs Silverado 1500 és Sierra 1500 modelleket, amelyek a 2019-es modellévre érkeztek meg.

A GM e legújabb kampány előtt 2026-ban már mintegy 80 000 járművet hívott vissza a teljes modellkínálatából.

Mit kell tenniük a tulajdonosoknak?

Az érintett Silverado és Sierra pickupok tulajdonosainak figyelniük kell a visszahívási értesítést, vagy ellenőrizniük kell az alvázszámukat az NHTSA visszahívás-kereső rendszerében.

A javítás ingyenes, és a márkaszervizek a visszahívási munkák megkezdése után mindkét, tetőkeretnél elhelyezett függönylégzsákmodult kicserélik.

A hírek is érdekelhetnek:

A Kia közel 48 000 Seltos SUV-t hív vissza lehetséges tűzveszély miatt
Robogó kontra 32 000 dolláros szupermotor: a végkifejlet, amelyre senki sem számított
Diákok olyan elektromos autót fejlesztettek, amely felfogja a gumiabroncsok és a fékek porát
Ez a Land Rover olyan alacsony, hogy szinte súrolja az utat — és VW Bogár-technikára épül
Hogyan készítsük fel autónkat a hideg időre: teljes őszi ellenőrzőlista
A 2027-es Chevrolet Equinox búcsút int a CVT-nek, de minden kivitel ára emelkedik
Prémiumabb lett a 2027-es Honda Civic — és az indulóára továbbra is 27 000 dollár alatt marad
Ultrakönnyű kerekeket fejleszt a BMW az M5-höz