Könnyű és rendkívül kompakt: ez a könnycsepp alakú lakókocsi teljes értékű megoldást kínál kétfős fekhellyel, társalgórésszel, konyhával, tárolókkal és teljes állómagassággal
Az 1947-es Kamp Master bizonyítja, hogy egy lakókocsinak nem kell nagynak lennie ahhoz, hogy maradandó benyomást keltsen. Ez a mindössze 2,44 méter (8 láb) hosszú, ritka veterán lakókocsi áramvonalas alumínium külsőt, felnyitható tetőt, jól használható konyhát és kétfős fekhelyet egyesít.
Az 1940-es évek végén kis példányszámban gyártott Kamp Mastert úgy tervezték, hogy a nagyobb lakókocsik számos kényelmi szolgáltatását kínálja azok terjedelmessége nélkül. Ötletes tetőrendszere megemeli a hátsó részt, így a kempingben állómagasságot biztosít, miközben menet közben a lakókocsi alacsony és kompakt marad.
A New Jersey Outdoor Adventures munkatársa, Patrick Botticelli videós bemutatójában szereplő példányt egy veterán lakókocsikra szakosodott New Jersey-i gyűjtő meghívására fedezték fel. A magángyűjtemény részét képező lakókocsi kifogástalan állapotban maradt fenn. Tulajdonosa fontolgatja az eladását, így a bemutató akár egy későbbi árverés előzetesének is tekinthető.
A Kamp Mastert a King's Trailer Company gyártotta a kaliforniai Torrance-ban. A vállalat később nagyobb, ismertebb King lakókocsik gyártására tért át, végül pedig a mai pickupokra szerelhető lakófelépítmények egyik korai változatával is kapcsolatba került.
A Kamp Mastert Cap Master néven is forgalmazták, és hozzávetőleg 1947-től 1950-ig gyártották. Ez a példány a modell első éveiből származik, bár az egyes modellévek közötti eltérések láthatóan jórészt a típusjelzésekre korlátozódtak.
Alapkonstrukciója a gyártás teljes időszakában változatlan maradt. Az egytengelyes lakókocsi favázzal, az Airstream által ihletett alumínium külső panelekkel és felnyitható tetővel készült. A Kamp Master név a kempingezési képességeire utalt, míg a Cap Master a megemelhető tetőrészre.
A lakókocsi 2,44 méter (8 láb) hosszú és 1,83 méter (6 láb) széles, üres tömege hozzávetőleg 381–395 kilogramm (840–870 font). Megnyújtott karosszériája, alacsony menetmagassága és könnyű felépítése kompakt vontatható megoldássá teszi.
A karosszériát acélalváz tartja, veterán megjelenését pedig nagyobb kerekek, krómozott dísztárcsák és fehér oldalfalú gumiabroncsok teszik teljessé. A szegecselt alumínium szegélyek, esőcsatornák és napellenzősínek egyszerre kölcsönöznek karaktert és szolgálnak praktikus célokat.
Meghatározó eleme azonban a felnyitható tető. Ahelyett, hogy egyszerűen az egész tetőt emelné meg, a rendszer a karosszérián keresztül kialakított csuklós szerkezettel hátul nyílik fel. Ez a megoldás állómagasságot teremt a konyha körül, miközben a társalgó- és hálórész felett alacsonyabb marad a tető.
A Kamp Master felállításához fel kell nyitni a tetőt, rögzíteni kell a csuklós szúnyoghálós ajtót, el kell helyezni a két oldalsó támasztórudat, majd fel kell erősíteni a vászonfalakat.
A bemutatott lakókocsihoz alternatív, szúnyoghálós oldalfalak is tartoznak, amelyek nyitottabb kempingezőteret teremtenek. Nem világos, hogy ezek eredeti tartozékok voltak-e, vagy a tulajdonos kérésére készített egyedi kiegészítések.
A vászonpanelek szúnyoghálóval ellátott szellőzőnyílásokat tartalmaznak. Rögzítésükhöz a felső belső és az alsó külső széleken patentokat használnak, ami segít elvezetni az esővizet a lakótértől.
Az eredmény egy ötletes konstrukció, amely az alacsony lakókocsit kényelmesebb kempingbeli tartózkodási hellyé alakítja.
A konyha a hátsó részt foglalja el, és két fő munkaterületre oszlik.
A kempinghely felőli oldalon található mosogatórész kihajtható pultbővítéssel, vízvezetékre csatlakoztatható mosogatómedencével és eredeti, beépített hűtőládával rendelkezik.
Vele szemben egy háromégős fém főzőlap kapott helyet több fiók és polc mellett. A két konyharész közé helyezhető, kivehető asztallap étkezőteret hoz létre.
A tulajdonos egy akkumulátort is beszerelt az erre kialakított rekeszbe.
Hátul egy kihúzható kanapé alakítható kétszemélyes ággyá. Alatta és mögötte további tárolóhelyek találhatók; utóbbiaknál akasztórudak biztosítanak helyet a hajtogatás nélkül tárolható ruháknak.
A belső tér része egy lehajtható íróasztal is, amely azt az időszakot idézi, amikor egy kis, kifejezetten írásra szolgáló felület hasznos felszerelés volt egy lakókocsiban.
A lakókocsi felszereltségéhez a vonórúdra szerelt, beépített, 2,27 kilogrammos (5 fontos) propánpalack, 12 voltos csatlakozóaljzatok, külső hálózati áramcsatlakozás, 110 voltos konnektorok és LED-világítás is tartozik.
Az újabb elektromos kiegészítők belesimulnak az eredeti szekrények és veterán tartozékok, köztük az elemlámpák és fém fűszeresdobozok közé, nagyrészt megőrizve a lakókocsi korhű karakterét.
Patrick Botticelli „a tökéletes könnycsepp alakú lakókocsiként” jellemzi felfedezését, ami találó értékelés egy olyan lakókocsiról, amely kompakt méreteket meglepően gazdag felszereltséggel ötvöz.
A Kamp Master megmutatja, hogyan tehet az átgondolt tervezés egy kis lakókocsit jóval sokoldalúbbá annál, mint amit méretei sugallnak. Felnyitható teteje, jól használható konyhája, ággyá alakítható kanapéja és könnyű konstrukciója különleges helyet biztosít számára a háború utáni kempingezés történetében.
A tulajdonos egyelőre nem kínálja eladásra ezt a példányt, így sem irányár, sem aukciós becsérték nem tartozik hozzá. A ritka veterán lakókocsik iránti érdeklődés és ennek a konkrét darabnak az állapota alapján azonban akár 25 000 dollárt vagy még többet is fizethetnek érte, ha végül árverésre kerül.
A videós bemutató egyelőre közelebbi betekintést kínál egy kevéssé ismert, 1947-es konstrukcióba, amely közel nyolc évtizeddel később is kitűnik a tömegből.