Ford Mustang Mach-E – elektromos szörnyeteg több mint 2,7 tonnás leszorítóerővel

A Ford ismét készül a legendás Pikes Peak-hegy megmászására, és magával hozza az új elektromos verseny prototípust.

2025. június 7. 13:04 / Hírek

Idén a show sztárja egy extrém változata a Mustang Mach-E-nek, amely úgy néz ki, mintha minden reggel vitaminokat cserélne szteroidokra.

Az új autó a Super Mustang Mach-E nevet viseli és képes hatalmas, 2778 kg-os leszorítóerőt kifejteni. Ez rekord a Ford elektromos bemutatói között. A műszaki specifikációk részleteit még nem hozták nyilvánosságra, de egyetlen pillantás is elég ahhoz, hogy megértsd: komoly esélyes a sikerre.

Az alak alapján a modell még mindig emlékeztet a sorozatgyártású Mach-E-re, de a karosszéria kulcselemeit teljesen átdolgozták. Alacsonyabb üléspozícióval, masszív első splitterrel és hatalmas hátsó szárnnyal rendelkezik. A kibővített sárvédők széles, versenyzésre alkalmas Pirelli slickeket rejtenek, és a tetővonal is alacsonyabb a jobb aerodinamika érdekében.

A Super Mustang Mach-E folytatja a Ford elektromos projektjeinek sorát a Pikes Peaken. Tavaly Romain Dumas a SuperVan 4.2 volánja mögött rekordot döntött a nyílt kategóriában, és a második helyet szerezte meg az összetett rangsorban. 2024-ben pedig az F-150 Lightning SuperTruck elektromos szörnyetegével 2200 lóerős teljesítménnyel és 2,7 tonnás leszorítóerővel nyert 240 km/h-s sebességgel.

Bár a Ford hivatalosan nem erősíti meg az együttműködést, nagyon valószínű, hogy a projektet ismét az osztrák STARD csapat vezette, amely a márka állandó partnere az extrém EV-projektekben. Ha a Super Mustang potenciálja közel áll a korábbi prototípusokéhoz, teljesítménye is meghaladhatja a 2000 lóerőt.

A hírek is érdekelhetnek:

Négy csillagjegy, amelynek szülöttei leparkolás után is az autójukban maradnak
Elegancia mindenkinek: így tette különlegessé a Chevrolet az 1960-as modelljeit
4 különös amerikai közúti tábla, amelyet látni kell, hogy elhiggyük
Több mint autó! Több mint pickup! Az 1957-es Ford Ranchero
A Pontiac 1970-es GTO-ja őrült kipufogóopciót kínált – mindössze 233 autó kapta meg
A Chrysler alumíniumblokkos Slant 6 motorja: a könnyűsúlyú kísérlet 1961 és 1963 között
Ezzel az egyszerű barkácstrükkel tisztábban és könnyebben tölthető be a motorolaj
Párásodó ablakok száraz időben: milyen problémára utalhatnak?