Ezek az autók a világ legkompaktabb sorozatgyártású autóiként kerültek be a történelembe, és ezt a rekordot még mindig nem döntötték meg.
Az 1960-as években két különleges autó jelent meg az utakon - a Peel P50 és a Peel Trident. Annak ellenére, hogy kicsi méretűek, a világ legkompaktabb sorozatgyártású autóiként kerültek be a történelembe, és ezt a rekordot még mindig nem döntötték meg.
Piros Peel Trident és kék Peel P50
Mindkét modell három, mindössze 13 cm átmérőjű kerékkel, egy ajtóval és egy olyan utastérrel volt felszerelve, ahol a vezető (aki az egyetlen utas is volt) alig fért el. Az ülés alatt azonban maradt hely egy kis csomagnak - például egy utazótáskának.
A Peel P50 motorkerékpár motorral rendelkezett: kétütemű, 49 cm³, amely lehetővé tette, hogy akár 61 km/h sebességet is elérjen (bár a hivatalosan bejelentett sebesség 45 km/h volt). Eredetileg csak egy fényszóró volt, ami motoros kocsira emlékeztetett.
Méretei miatt (a P50 hossza csupán 1,37 m, súlya - 59 kg) az autót szó szerint magunk után húzhattuk, mint egy bőröndöt. A tulajdonosok dicsekedtek, hogy könnyedén kikerülték a forgalmi dugókat és parkoltak, még a legszűkebb helyeken is.
Nem meglepő, hogy a Peel P50-et és a Tridentet gyorsan "felnőtt játékoknak" nevezték el. Azonban 2007-ben Jeremy Clarkson a Top Gear-ből bebizonyította, hogy valóban lehet vezetni őket.
198 cm magasságával be tudta préselni magát a fülkébe és végigutazott egész Londonon, lelkesedést váltva ki a nézők körében.
A Peel Trident modell (1964) a P50 ötletének továbbfejlesztése volt. Kupolás kialakítása miatt "repülő csészealj"-nak nevezték, bár természetesen nem érte el egy valódi UFO szintjét.
Mindkét kisautó körülbelül 199 £-ba került (körülbelül 4000 £-nyi mai pénzértékben), és akár 61 km/h sebességet is elérhetett. Ma a városi mikroelektromobil prototípusának tekintik őket - ki tudja, talán a jövőben ismét aktuálissá válnak majd ilyen modellek.