Az Európai Unió radikális intézkedést fontolgat a 10 évnél idősebb dízelautók használatára vonatkozóan.
A 10 évnél idősebb dízelautók végleg eltűnhetnek az európai utakról. Brüsszelben komolyan tárgyalják egy radikális tilalmat, amely több ezer gépjárművezetőt érintené. Az ok egyszerű — az ilyen járművek a levegőszennyezés fő okozóinak számítanak, különösen, ha nincs bennük részecskeszűrő.
Sok tulajdonos számára ez kellemetlen meglepetést jelent majd. Egy régi dízelautó karbantartása — költséges dolog. Az DPF szűrő cseréje jelentős összegbe kerül, és 200 ezer kilométer megtétele után teljesen elveszíti hatékonyságát. Néhány sofőr trükközik, egyszerűen eltávolítja a szűrőt, bár ez törvényellenes.
Különösen Németország áll élesen szemben az új szabályokkal. A helyi szakértők biztosak benne, hogy: az autó életkora — nem a fő mutató. Fontos, hogy hogyan gondoskodtak róla. A német műszaki vizsga már így is szigorú, akkor miért fosztják meg az embereket a működőképes autóiktól?
De a tendencia világos — Európa határozottan elszánt arra, hogy megtisztítsa városait a káros kibocsátásoktól. És ha a tilalmat bevezetik, nemcsak az EU, hanem a szomszédos országok lakói is érintettek lesznek. Tehát a dízelautók tulajdonosainak már most érdemes elgondolkodniuk fémgyorsnaszádjaik jövőjén.
Kövessék a híreket — a helyzet bármikor változhat. És egyelőre több a kérdés, mint a válasz: mennyire igazságosak lesznek az új szabályok, és végül milyen eredmények várhatóak?
DPF (Diesel Particulate Filter) — olyan szűrő, amely felfogja a korom- és káros részecskéket a dízelautók kipufogógázaiból. Csökkenti a környezeti kibocsátásokat, így környezetbarátabbá teszi az autókat.
Problémák: