Hogyan hosszabbítsuk meg az autó életét és takarítsunk meg a szervizen: egyszerű tippek autószerelőtől

Mikor kell cserélni a szűrőket, hogy a jövőben spóroljunk az autó karbantartásán.

2025. május 18. 17:18 / Hasznos

Porszerű utak, homok, só és lehullott levelek naponta hatnak az autóra. De vannak egyszerű módszerek az autó védelmére, miközben csökkenthetjük a karbantartási költségeket.

A légszűrő az első védelem a homok és a por ellen, különösen a száraz nyáron. Az autószerelők szerint a kevés futásteljesítményű autók esetében elegendő, ha 2-3 évente cserélik ki.

De ha gyakran közlekedik földutakon vagy olyan szezonban, amikor sok por van a levegőben, jobb, ha minden évben ellenőrizze.

A kabinszűrő szintén fontos. Nemcsak a port, hanem a pollen, gombaspórák és a gumiabroncsokból származó gumirészecskéket is visszatartja. Érdemes megjegyezni, hogy egy év alatt a szűrő a baktériumok melegágyává válhat, különösen, ha nedvesség kerül bele. A lehullott levelek penészgombák megjelenését okozhatják.

Ne feledkezzünk meg az olajszűrőről és a motorolajról. Az úton található apró homok és a motor kopásából származó mikrorészecskék felhalmozódnak az olajban. Optimális 7,5-10 ezer kilométerenként cserélni. Cserélje ki a motorolajat az olajszűrővel együtt.

Különös figyelmet kell fordítani a motor hűtőrendszerének hűtőjére nyáron. A hűtő rácsán lévő levelek és rovarok elzárják és rontják a motor hűtését.

Az egyszerű mosás megelőzheti a túlmelegedést és megtakaríthatja a javítás költségeit.

Ezek az egyszerű lépések segítenek megőrizni az autó egészségét és a költségvetést. Az alapvető, amit észben kell tartani, hogy még egy látszólag tiszta szűrő is tele lehet mikrorészecskékkel.

A hírek is érdekelhetnek:

Tesla Model S és Model X: második ráncfelvarrás és kisebb karosszéria- és futóműjavítások
A legkevésbé kívánatos meghibásodások, amelyeket a legtöbbször visszautasítanak az autószerelő műhelyekben
Peugeot E-208 GTi: sportos elektromos autó a hanyatló izgalom közepette
A BYD elkezdte a Yangwang U7 luxuslimuzin értékesítését: 1300 lóerő és kevesebb mint 3 másodperc alatt 100 km/h-ra
Alacsony kereslet a Ford elektromos furgonjaira az Egyesült Királyságban: minden az ádáz verseny miatt
Alpina B7: olyan, mint a BMW 'Hetes', csak jobb
Az Opel bemutatja a Grandland elektromos összkerékhajtású változatát
Benzines motor vs dízel: melyiket válasszuk? Előnyök és hátrányok, üzemeltetési sajátosságok