伝説のピックアップトラックFord F-150が再登場

昨年のコンパクトなMaverick Loboの登場に続き、フォードはスポーツピックアップトラックのラインアップを拡大し、新たに米国市場向けのF-150 Loboを発表します。

「Lobo」はスペイン語で「狼」を意味し、1981年にBroncoのコンセプトとして初めて使用され、1997年からメキシコ市場でF-150に使用されてきました。このエンブレムが新しい形式で戻ってきます。

F-150 Loboは単独の構成ではなく、STXバージョンのオプションパッケージです。車両はスーパークルー（4ドアキャビン）構成のみで製造され、5.0リットルの自然吸気V8を搭載。馬力は400、トルクは556 N・mで変更はありません。より強力なものを求める場合、450馬力のEcoBoost V6や、Raptor Rからの720馬力を発揮する5.2リットルの過給されたV8を選ぶことができます。

伝説的なSVT Lightningの後継機にふさわしく、F-150 Loboは電子制御の2段トランスファー付きの全輪駆動、モードには2H, 4A, 4H, 4Lがあり、積載能力は最大658kg、牽引できるトレーラーの最大重量は3583kgです！

Loboは、基本的にF-150によりアグレッシブなストリートルックを与えるスタイリッシュなビジュアルパッケージです。エアロダイナミックな10個のエレメント、ブラックの装飾パネル、新しいボンネット、オリジナルのグリル、2段のLEDストリップが含まれています。テールライトもアップデートされ、Loboの新しい控えめなエンブレムが追加。

ピックアップトラックには専用の22インチブラックグロスホイールが付き、スポーティな乗車姿勢を実現するためにリアが5センチメートル下げられています。Maverick Loboにはない特徴的なダブルエキゾーストも装備されています。トラディショナルなブラックに加え、Atlas Blue、Rapid Red、Carbonized Gray、Oxford Whiteのカラーがあります。

米国におけるF-150 Loboの価格は、通常のSTXバージョンよりも約4695ドル高いです。

現在のF-150世代は市場に約5年間存在していますが、まだまだ続く予定です。Auto30によると、次の新世代の生産は少なくとも2028年中頃まで延期されています。

それにより、Loboは人気のピックアップの第14シリーズ最後のアクセントとなる可能性があります。