GAC FCAが破産認定されました。中国でのジープの歴史は終わりを迎えました。
中国ではまた一つの自動車メーカーの時代が終わりました：裁判所は正式にGAC Fiat Chrysler Automobiles（GAC FCA）という合弁会社の破産を発表しました。この会社は地元市場向けにジープを製造していました。2009年に中国のGACと国際企業体ステランティスによって開始されたプロジェクトは、多年にわたる運営の後、終了しました。
会社清算の主な理由は、債務再編成の不可避性と今後の活動の展望の欠如です。当初、債権者は約600件の訴訟を提出し、総額14億元（約2億ドル）でしたが、監査の後、要求は減少しました。裁判所は資産分配プランを承認し、会社の代表者はこの困難なプロセスにおける「理解と忍耐」に対して債権者に感謝しました。
実際、GAC FCAの終焉は2022年に既に決まっていました。その時、ステランティスはGACとのパートナーシップを終了し、ローカルアセンブリの代わりにジープの輸入へ移行しました。しかし、この対策でも中国でのブランドの需要の低下を止めることはできませんでした。消費者はますます地元の自動車メーカーの、最新の電気自動車やハイテクモデルを提供するものを選ぶようになっています。
この状況は、世界的な自動車業界の変化を示す顕著な例です。中国市場は変容を続け、国際ブランドは新しい現実に適応しなければなりません。もしあなたが今後数年間で車を購入することを考えているなら、これらのトレンドを注意深く見守るべきです - それはモデルの利用可能性だけでなく、そのコストにも影響を与える可能性があります。