2025年、主要ブランドの車両販売は減少したが、周辺ブランドであるBMW M、MINI、ロールス・ロイスは成長した。
ブランドBMWは間もなくNeue Klasseという新しいラインを発表する予定であり、そのモデルは現状ドイツ自動車メーカーが提供するものよりも見た目も性能も優れている筈だ。最新の情報によると、この移行はもうすぐのようだ。一方、BMWグループに属する四つのブランドのうち、BMW M、MINI、ロールス・ロイスの三つは（BMW自身を除く）、第二四半期に販売を伸ばした。
BMWグループ全体の販売台数は、4月から6月の間で0.4%増加して621,300台になった。一方で、BMWの販売台数は2.6%減少し、550,700台になった。このグループを救ったのはいわゆる周辺ブランドであり、その中にはBMW Mが7.8%増の55,400台、MINIが33.1%増の69,200台、高級ロールス・ロイスが1,415台あり、前年同期比9.4%増となっている。
Motorradの部門は「黒い羊」で、販売台数が8%減少して61,309台になった。主要ブランドに唯一の希望の光は電気自動車であり、上半期で15.7%増加し、第二四半期では2.9%増だった。
地理的に見て、BMWの中国市場はポルシェやメルセデスのような競争相手と同様に輝かしくはないが、競争相手ほど悪くはない。第二四半期における中国への供給は13.7%減少して166,700台になり、印象的ではないが、メルセデスの19%減やポルシェの驚くべき28%減と比べればまだいい。他の地域では状況が良い。ヨーロッパ内のグループの数字は10.1%増加して255,900台になり、アメリカの数値は1.4%増加して98,500台になった。