ヨーロッパでディーゼル車が禁止される可能性:主な理由はすでに名指しされた

欧州連合は、10年以上前のディーゼル車の利用に対する急進的な取り組みを検討中です。

2025年5月18日 14:02 / ニュース

10年以上のディーゼル車はヨーロッパの道路から永久に姿を消す可能性があります。ブリュッセルでは、何千ものドライバーに影響を与える急進的な禁止について真剣に議論されています。理由は簡単で、このような車は特にススフィルターがない場合、空気汚染の主な原因とされています。

ヨーロッパは古いディーゼル車に終止符を打つ:これからオーナーはどうなる?

多くのオーナーにとってこれは不快なサプライズとなります。何故なら、古いディーゼル車を良好な状態に保つ事は高額です。DPFフィルターの交換には大きな費用がかかり、20万キロを超えるとその効果は決してしまいます。中にはフィルターを取り除くドライバーもいますが、これは法律違反です。

特に新ルールに強く反対しているのはドイツです。地元の専門家は、車の年齢が主要な指標ではないと信じています。重要なのはどのようにケアされているかです。ドイツの技術検査は既に厳しいので、何故故障のない車から人々を遠ざける必要があるのでしょうか?

しかし、トレンドは明らかです。ヨーロッパは有害な排出物から都市を浄化する事に決意しています。もし禁止が導入されたら、EUの居住者だけでなく隣接する国々も影響を受ける可能性があります。したがって、ディーゼル車のオーナーは今すぐに自動車の未来を考慮すべきです。

ニュースをフォローしてください。状況はいつ変わるかわかりません。現在のところ、質問は沢山あり答えは少ない:新しいルールはどれほど公正でしょうか、それらは最終的に何をもたらすのでしょうか?

DPF - ススフィルター

DPF(Diesel Particulate Filter)は、ディーゼル車の排ガスから煤や有害な粒子を捕集するフィルターです。それは大気中の排出を削減し、車をより環境に優しくします。

問題:

ニュースにも興味があるかもしれません:

オペル・モッカGSE:ステランティスからのもう一つの電動スポーツカー、でも本当に必要なの?
ヒュンダイ Ioniq 6: ゲームのルールを変える、電気セダン - 航続距離のモンスター
LFP要素が1 kWh当たり45ドルに:バッテリー価格の下落がすべての予測を超えた
イーロン・マスク、テスラ車にキャラクター付きAIを搭載 - 哲学者からフリルティーな会話相手まで
三菱アウトランダーPHEV、ヤマハのプレミアムオーディオシステムを日本の展示会で発表
BYD:中国のEV価格戦争は業界にとって有害
20世紀の著名なカーデザイナーたちはすぐにこの職業を選ばなかった
シュコダ、Kylaqのラインアップを拡大:新バージョンが年末に登場予定