トヨタはハリアークロスオーバーの世代変更に先立ち、最終フェイスリフトを準備している。
トヨタ・ハリアー — 日本ではRAV4のより高級な兄弟と広く見なされている — は大きな転換期に入ろうとしている。日本のメディアの報道によると、トヨタは1月中旬に現行ハリアーの新規受注を停止した。
自動車メーカーは現在、2026年夏に予定されているモデルの最終フェイスリフトに焦点を当てている。このアップデートの後、開発努力はクロスオーバーの全く新しい世代に移る予定である。次世代のハリアーは、従来のガソリン駆動方式、ハイブリッド駆動、およびプラグインハイブリッド駆動を伴うことが期待されている。
次のリフレッシュは、控えめな外装の改訂と拡張されたアクティブセーフティ技術をもたらす予定である。計画されているアップグレードには、新しい自動駐車機能と、ストップ・アンド・ゴー状況での運転者の負担を軽減するために設計された交通渋滞アシストシステムの強化が含まれていると伝えられている。
完全に再設計されたハリアーについては — 最近のレンダリングで予告された — 公式なデビューは2027年に予想される。新しいモデルは次世代RAV4とある一定のデザインの要素を共有することが期待されるが、その全体的なプロファイルは、よりスリークでクーペのようなシルエットに傾くべきである。
寸法的には、次のハリアーは長さが約187インチに達し、幅が約73インチ、高さが約65インチとされている。ホイールベースは約109インチに成長することが予想され、この変化が後部座席のレッグルームと貨物スペースを目立って改善するはずである。
エンジンの下では、噂は1.5リッターターボチャージガソリンエンジンが約180馬力を生み出すことを指摘している。ハイブリッド形式では、合計出力が約230馬力に増加し、プラグインハイブリッドバリアントでは最大315馬力を提供するかもしれない。