Mitsubishi planuje zwiększyć sprzedaż w Europie o 20-30% dzięki nowym modelom opartym na samochodach Renault
Mitsubishi Motors chce zwiększyć swoje roczne sprzedaże w Europie o 20-30% dzięki wprowadzeniu nowych modeli badge-engineered, z których jeden zadebiutuje już w tym tygodniu.
Na początku tej dekady Mitsubishi Motors planowało wycofać się z europejskiego rynku z powodu spadku sprzedaży i braku odpowiednich dla tego rynku nowości, ale później zmieniło zdanie i postanowiło zalać Europę klonami modeli Renault. Pierwszymi modelami badge-engineered były nowy Mitsubishi ASX (przemianowany Renault Captur) i nowy Mitsubishi Colt (przemianowany Renault Clio). Ten prosty sposób zadziałał, a w 2024 roku sprzedaż Mitsubishi w Europie wzrosła o 42,2% do 60 873 pojazdów według danych ACEA.
Aktualny Mitsubishi ASX na Europę
Pomimo tego, w pierwszych pięciu miesiącach tego roku sprzedaż Mitsubishi w Europie spadła o 31,2% do 21 289 sztuk, ale wynika to z stopniowego wycofywania starszego modelu hatchback Space Star (znanego jako Mitsubishi Mirage w USA) i kompaktowego crossovera Eclipse Cross pierwszej generacji. Mitsubishi Space Star nie będzie miało następcy, a na miejsce japońskiego Eclipse Cross przyjedzie elektryczny crossover tego samego imienia produkcji francuskiej — przemianowany Renault Scenic E-Tech. Premiera europejskiego Mitsubishi Eclipse Cross drugiej generacji oczekiwana jest we wrześniu.
Jeszcze jeden nowy model Mitsubishi na Europę zadebiutuje w nadchodzących dniach — nowy Grandis. Piętnaście lat temu Mitsubishi oferowało pod tą nazwą minivana, ale teraz otrzyma go klon kompaktowego crossovera Renault Symbioz produkowanego w Hiszpanii. Przypomnijmy, że Symbioz — to w istocie lekko wydłużony Renault Captur. Stąd nowy Mitsubishi Grandis będzie wydłużoną wersją aktualnego Mitsubishi ASX.
Renault Symbioz
Nowe modele badge-engineered pozwolą Mitsubishi zwiększyć sprzedaż w Europie do 75 000 — 80 000 samochodów rocznie, szacuje Frank Kroll, CEO Mitsubishi Motors Europe, cytowany przez Automotive News Europe. Własna szkoła inżynieryjna Mitsubishi w Europie w nadchodzących latach będzie reprezentowana tylko przez niedawno zaktualizowany crossover Outlander, który oferowany jest wyłącznie w wersji hybrydowej plug-in.
Na innych rynkach Mitsubishi również planuje rozwijać się dzięki modelom partnerskim: w USA będzie to klon nowego Nissana Leaf, a w Australii i Nowej Zelandii — klon jednego z modeli Foxtron.