CEO ของ VW ระบุว่าหนึ่งในสาเหตุสำคัญของวิกฤตในอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมัน แต่แม้จะมีความยากลำบากก็ยังคงมี 'การยอมรับทั่วโลกอย่างไม่มีเงื่อนไข'
Oliver Blume CEO ของ Volkswagen ชี้ว่าแม้จะมีความยากลำบากในปัจจุบัน แต่อุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันยังคงได้รับ 'การยอมรับอย่างไม่มีเงื่อนไข' ทั่วโลก
ในการสัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Süddeutsche Zeitung Blume ยอมรับว่า บริษัท ล้าหลังในด้านเทคโนโลยี—โดยเฉพาะในด้านสำคัญ ๆ อย่างซอฟต์แวร์และมอเตอร์ไฟฟ้า ตามที่เขากล่าว อุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมัน 'อยู่ในเขตสบายมานาน' และไม่สามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็วที่ได้แปลงตลาดยานยนต์โลกได้ทันเวลา
'เราได้พักผ่อนบนแตงโมของเรานานเกินไป โมเดลธุรกิจของเราเป็นเวลาหลายทศวรรษได้พัฒนาขึ้นและผลิตที่นี่สำหรับโลกทั้งหมด เราตระหนักช้าไปว่าการเปลี่ยนแปลงของโลกเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและมีความเคลื่อนไหวพิเศษ', Blume กล่าว
เขายังเสริมว่า Volkswagen ไม่สามารถปรับตัวให้เข้ากับความคาดหวังของลูกค้าใหม่ทำให้เกิดการล้าหลังทางด้านการแข่งขัน โดยเฉพาะในทางด้าน 'ดิจิทัล' และเทคโนโลยีไฟฟ้า
แม้กระนั้น ตามที่ Blume กล่าวความไว้วางใจในอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันยังคงอยู่และยังคงมองว่าเป็นมาตรฐานคุณภาพทางโลก
ปัจจุบันกลุ่มเผชิญกับวิกฤต: ในเยอรมนีแล้วมีการปิดโรงงานสองแห่ง และสื่อรายงานว่า บริษัทจีน Chery อาจซื้อกิจการนี้
ในเดือนธันวาคม ปี 2024 Volkswagen ได้ประกาศลดปริมาณการผลิตลงเกือบ 734,000 คัน—ซึ่งประมาณหนึ่งในสี่ของความสามารถทั้งหมดในเยอรมนี
นอกจากนี้ บริษัทยังประกาศความตั้งใจที่จะลดพนักงานลง 35,000 ตำแหน่งในประเทศ—เป็นมาตรการที่การจัดการถือว่าเป็นสิ่งจำเป็นในภาวะปัจจุบัน