BYD, ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในจีน กล่าวว่า การแข่งขันทางราคาที่ยังคงเกิดระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ในจีนเป็นปรากฏการณ์ที่ไม่ยั่งยืนทางการเงิน
บริษัทจีน BYD กล่าว ว่าการแข่งขันราคาทางตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศได้ไปถึงขีดจำกัดแล้ว รองประธานฝ่ายบริหาร Stella Li กล่าวว่าการแข่งขันที่ดุเดือดนี้ทำให้อุตสาหกรรมไม่มั่นคงและบังคับให้ผู้เข้าร่วมต้องอยู่ในสภาวะของการอยู่รอด
«นี่เป็นการแข่งขันที่ยากมาก เราพัฒนารุ่นใหม่ออกสู่ตลาด แล้วในสองเดือนคู่แข่งจะนำเสนอรถที่ใหญ่ขึ้นในราคาที่ต่ำกว่า 10-20,000 หยวน», — คุณ Li กล่าว
เธอเน้นว่าการแข่งขันแบบนี้ไม่ส่งเสริมการพัฒนาของอุตสาหกรรมและลดกำไรของคู่แข่งลง
เช่น, ในเดือนพฤษภาคม BYD ได้ลดราคาทันทีของ 22 รุ่น จากบางรุ่นราคาลดลงกว่า 30% มาตรการนี้สอดคล้องกับแผนที่ตั้งใจจะเพิ่มยอดขายในปี 2025 ถึง 5.5 ล้านคัน (ซึ่งมากกว่าปีก่อนหน้า 30%) จากข้อมูลที่เผยแพร่ระบุว่า ในช่วงที่แรกสี่เดือนของปีนี้ ยอดขายของ BYD เพิ่มขึ้นเพียง 15% เมื่อเปรียบเทียบช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
ผู้ผลิตรถยนต์อื่น ๆ เช่น Chery, Leapmotor และ IM Motors ก็เริ่มลดราคาของรถยนต์ไฟฟ้าของพวกเขาเช่นกัน ซึ่งนำไปสู่คลื่นความกังวลเพิ่มเติมในอุตสาหกรรม สมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีน (CAAM) ได้ออกแถลงการณ์เรียกร้องให้ยุติการแข่งขันทางราคา โดยเน้นว่าการปฏิบัติเช่นนี้ทำให้เกิดการแข่งขันที่ไม่ดีและลดความมั่นคงทางการเงินของบริษัท
ควรทราบว่าราคาของรถยนต์ BYD นอกประเทศจีนยังคงอยู่ที่ระดับเดิม ซึ่งส่งผลดีต่อกำไร บริษัท โดยที่ประธานบริษัท Wang Chuanfu กล่าวว่าตลาดส่งออกกลายเป็นตัวกระตุ้นหลักสำหรับการเติบโตในสภาพการแข่งขันที่ไม่เสถียรภายในประเทศ Stella Li ยังกล่าวด้วยว่าบริษัทมีแผนที่จะลงทุนถึง 20 พันล้านดอลลาร์ในยุโรปในปีต่อ ๆ ไป ในเวลาเดียวกัน BYD ไม่พิจารณาความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปสำหรับการสร้างบริษัทร่วมซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งบางรายเช่น Xpeng และ Leapmotor