มีความคิดว่าวงจรยานยนต์ในประเทศอยู่ในวิกฤติมาก
ในสหราชอาณาประกอบด้วยหนึ่งในโรงงานรถยานยี่ห้อเก่าแก่ที่สุด ที่สิ้นสุดการผลิตรถยนต์ Vauxhall Vivaro ล่าสุดนำออกจากการผลิตของโรงงานที่อยู่ที่เมืองลูตอนในวันศุกร์ที่ผ่านมา
บริษัทใหญ่ Stellantis ได้ประกาศล่วงหน้าถึงการปิดสถานที่ และแผนการนี้ไม่มีอะไรขัดขวาง การผลิตรถตู้และรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าจะถูกย้ายไปยังโรงงานอื่นในอินเดียอยู่ในอำเภอเชชิร์ ประมาณ 1,000 คนอยู่ในเสี่ยงต่อการตกงานจากการปิดโรงงาน Vauxhall ที่ลูตอน
ประวัติการก่อตั้งของโรงงานลูตอนเริ่มต้นในปี 1903 และในปี 1905 บริษัท Vauxhall ย้ายมาตั่งอยู่ที่นี่ ชีวิตของกิจการที่เป็นมรดก ซึ่งเป็นเจ้าของ Stellantis อยู่ในหนองสำคัญ: เจ้าหน้าที่ปกครองน่าสนใจในการซื้อที่ดิน แต่ยังไม่มีการตอบรับข้อเสนอ การประกอบรถตู้รุ่น Vivaro จะยังคงได้รับการเร่งอีกที่โรงงานในเชชิร์ โดยการลงทุนในโครเจ็กต์นี้จะเกินจาก 50 ล้านปอนด์สเตอร์ลิง
ตัวแทน Stellantis แถลงว่าจะจัดองค์ความค้างคาวในเอลส์มีร์-พอร์ตให้เป็น "ศูนย์การค้าขนส่งในสหราชอาณา" ส่วนเรื่องชะตากรรมของพนักงานที่ลูตอน มิตรต้องการยังอมใจ: บริษัทรถยนต์จำกัดจำกัดการตอบรับลือหลังง่าย เช่น "พนักงานยังคงเป็นพระเหลืองของเรา" และ "เราจะกระทำโดยรับผิดชอบ en ผู้ร่วมงานของเรา" ผู้เคารพความด้อย สถานการณ์ของโรงงาน Vauxhall สะท้อนแนวโน้มทั่วไปของอุตสาหกรรมยานยนต์ในสหราชอาณา
ทุกอย่างเป็นเรื่องหนึ่งที่การผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาเริ่มกลายเป็นไม่คุ้มค่า และการลดตัดเกิดไม่เพียงแค่ Stellantis เหรอ ตัวอย่างเช่น BMW ได้เลื่อ การลงทุนขนาด 600 ล้านปอนด์สเตอร์ลิงในโรงงาน MINI ในอ๊อกซ์ฟอร์ด และตัดสินใจไม่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในอังกฤษ: อาจพบว่า "บราโครเรทีอี่หลัง บริตเรกซิต."