ฟอร์ดพบกับปัญหาใน Mach-E อีเล็กโตรคลอสโอเวอร์อีกครั้ง
ฟอร์ดได้เรียกคืนบางคันของ Mustang Mach-E ที่ผลิตขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2022 อีกครั้งเนื่องจากความร้อนสูงในตัวจุดต่อแบตเตอรี่หลัก เป็นเรื่องของรุ่นที่วิ่งระยะทางขยายได้: ความร้อนสูงสามารถเกิดขึ้นได้เมื่อต้องชาร์จเร็วหรือเพิ่มความเร็วให้จัดจ้าน นำไปสู่วิบัติของการเกิดประกายไฟและการเปลี่ยนรูปร่างในพื้นที่สัมผัส ผลที่ได้คือการเสียแรงดึงหรือการแตกของตัวจุดต่อ
นี่เป็นการขยายแคมเปญที่มีอยู่แล้ว 23V687 ก่อนหน้านี้มีความพยายามที่จะแก้ปัญหาด้วยการเปลี่ยนตัวบล็อกการแจกจ่ายแรงดันสูงของไฟฟ้า แต่ปรากฏว่าชิ้นส่วนบางชิ้นที่เก่าได้เข้าสู่การผลิตในช่วงวันที่ 25 ถึง 27 พฤษภาคม 2022 ฟอร์ดได้บันทึกเรื่องเรียกร้องการรับประกันแล้ว 22 ราย แต่ไม่มีรายงานเกี่ยวกับอุบัติเหตุ
บริษัทจะเปลี่ยนหน่วยในรถที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย โดยจะเริ่มส่งจดหมายแจ้งไปยังลูกค้าก่อนวันที่ 18 กรกฎาคม ข้อสังเกตคือ แม้ว่าจะมีการเกิดข้อบกพร่องทางเทคโนโลยี แต่ยอดขาย Mustang แบบดั้งเดิมในสหรัฐอเมริกาในครึ่งแรกของปี 2025 มากกว่า Mach-E — 23,551 เทียบกับ 21,785 คัน สาเหตุ — การหยุดการขาย Mach-E เนื่องจากการเรียกเก็บคืนครั้งอื่นที่เกี่ยวข้องกับกุญแจล็อคประตู
โปรดทราบว่าในช่วง 7 เดือนแรกของปีปัจจุบัน Ford ได้รับการบันทึกยอดการเรียกคืนที่สูงสุดในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ และอีกหนึ่งรายการ Mustang ได้เพิ่มสู่รางวัลของพวกเขา
หมายเหตุว่า ฟอร์ดเคยเป็นศูนย์กลางของแคมเปญการเรียกคืนขนาดใหญ่อื่นในตลาดอเมริกา — บริษัทได้เรียกคืนรถยนต์มากกว่า 200,000 คันเนื่องจากปัญหาในระบบมัลติมีเดีย SYNC ของตน รายละเอียดทั้งหมดอ่านได้ในบทความนี้: ในสหรัฐอเมริกาฟอร์ดเรียกคืนรถยนต์มากกว่า 200,000 คัน เนื่องจากปัญหาในระบบมัลติมีเดีย
จากข้อมูลอย่างเป็นทางการของสำนักงานความปลอดภัยการจราจรทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) การเรียกคืนครั้งนี้จะข้อมูลจากทั้งหมด 200,061 คัน